港口是国际与国内贸易之间实现货物流通的一个重要环节,在推动我国经济发展的过程中扮演着十分重要的角色。长期以来,许多港口企业并没有形成对设备管理的正确认识,忽视了设备的管理工作,即使一些港口企业意识到了设备管理的重要性,但是在实际运营过程中并没有提出一套切实可行的设备管理策略,致使设备管理工作存在极大的缺陷和弊端,严重阻碍了港口的正常发展。港口机械设备的种类越来越多,结构越来越复杂,在推动经济快速发展的同时,也暴露出设备管理方面的不足。本文以青岛港为研究对象,梳理归纳了关于设备管理、精细化管理港口建设方面的国内外文献,以青岛港设备精细化管理模式为主要研究问题,探讨港口设备管理新模式;归纳分析设备管理发展的历程,总结精细化管理的应用与发展,并基于全生命周期理论提出精细化管理方案以提高设备管理效率。(1)针对港口行业前景的分析以及港口普遍存在的设备管理问题,从设备管理、组织结构、设备运行维护、配套设备管理四个方面设计调查问卷,并对青岛港设备管理问题进行实地考察,分析青岛港设备管理存在的问题,包括设备管理得不到足够的重视、配套设施匹配较低、设备管理重使用轻维护等问题凸显。为了解决以上问题,本文根据设备的具体环节,有侧重点制定精细化实施方案,力图改善青岛港设备管理存在的不足。(2)根据对青岛港设备管理问卷调查结果,以生命周期为理论依据,将设备管理划分为设备安装调试、设备操作运行、设备维护管理、设备维修管理四个方面;设计精细化管理考核量表,包括相关部门的职能细化、工作业绩考核,将设备管理各个阶段精细到每一项指标;提出相应的考核办法,根据每一项指标提出具体的计算步骤。(3)利用设备分阶段效率评价方法,根据设计的具体考核量化表,测量设备生命周期内各个阶段的效率指标。计算结果得出设备在安装调试、操作运行、维护管理、维修管理四个关键阶段的设备利用效率分别为90.45%、88.4%、85.75%、87.1%。从整体来看,设备各个阶段的设备管理效率处于较高的水平,效率水平均在85%以上,通过具体的二级指标明确设备管理存在的问题。(4)以往的设备管理关注在一定的时期内设备的管理状态问题,割裂了设备整个生命周期内各个阶段的关联性。本文以设备整个生命周期内的效率为考核指标,通过改进的设备综合效率OEEG计算得到整个生命周期内的效率水平仅为59.72%,从设备的整个生命周期来看设备的利用效率处于较低的水平。最后,提出了基于设备生命周期的改进方法。以设备的整个生命周期内效率水平为目标,结合公司设备实际应用状况,从设备的安装调试、操作运行、维护管理、维修管理四个关键阶段提出具体举措,构建出科学化、合理化的设备管理体系,以期改进设备的利用效率,提高设备整个生命周期的综合效率。