近几年发生的几场局部战争清楚地表明:在未来高技术战争中,军用直升机的地位和作用越来越重要。因此,提高军用直升机的综合效能已成为当前军事强国追求的共同目标。要有效提高军用直升机的综合效能,就必须从军用直升机的研制和作战运用两方面入手,而无论对于研制还是对于作战运用,军用直升机的指标体系论证和效能评估研究都是很重要的基础性工作。指标体系是进行综合效能评估工作的基础和依据,指标体系是否合理、完整,直接关系到最后的评价结果,是进行综合效能评估的关键。本文在ADC模型的框架下,同指数法相结合,针对军用直升机的特点,初步建立了军用直升机综合效能评估指标体系。所建立的指标体系保证了综合效能评估指标体系的科学性、合理性,既反映了对军用直升机的功能性要求,又反映了不同层次评价指标之间的相互关系并给出了指标的分解及确定方法,为军用直升机综合效能评估方法研究奠定了技术基础。军用直升机综合效能评估是直升机研制过程中的关键环节。本文针对军用直升机的可用性、可信性以及任务能力进行了方法研究。特别是在直升机的任务能力方面,着重对攻击型直升机的对地攻击和对空作战两个方面,以及运输型直升机的运输评估方法方面做了较深入研究,并对典型的军用直升机的任务能力进行了综合分析,得到了所评估直升机的任务效能值,表明了评估方法的有效性和适用性。最后对任务能力的参数进行了敏感性分析,给出了任务能力参数的重要性排序。另外,本文在军用直升机的指标体系和综合效能评估的基础上,以军用直升机任务能力提高为优化目标,对军用直升机总体参数进行了优化设计研究。采用多目标优化中的线性加权求和法对军用直升机进行了优化设计,得到的结果明显优于优化前的任务效能值。