随着我国对高速公路建设的大量投入，公路隧道的修建数量越来越多。在隧道开挖过程中围岩发生变形，产生一系列裂隙或者裂缝，并在一定条件下，导致隧道围岩失稳破坏。因此，对隧道围岩进行稳定性分析具有十分重要的意义。特别是破碎围岩的稳定性问题是一个无法避免的问题，也是目前需要解决的重要问题。本文首先采用了监控量测信息反馈法对围岩的稳定性进行分析，然后通过位移反分析法得出有限元模拟所需的参数，进而通过对麻崖子特长隧道开挖工序进行有限元模拟，将模拟结果与监控量测结果进行比较，从而进一步分析破碎围岩段隧道开挖与支护方案的合理性。取得了以下主要成果：（1）通过对麻崖子隧道斜井与主洞交叉段的监控量测结果进行分析，得出该段围岩基本稳定；（2）通过位移反分析得出了有限元模拟所需的参数；（3）建立了麻崖子隧道开挖及支护方案的有限元数值模型，通过对模型的计算结果与实测的监控量测数据进行比较分析，得出麻崖子隧道的开挖及支护方案是合理可行的。