近年来一些结构发生倒塌破坏造成了十分严重的后果，重要结构的安全以及多灾害防治问题引起了广泛重视。虽然国内外许多学者都开始强调和重视结构体系的重要性，然而目前从结构体系出发研究易损性问题的还很少。本文旨在通过系统的理论分析和数值模拟，从结构体系的角度研究合理而可靠的结构易损性指标，以斜拉桥结构工程为算例，基于结构易损性评估结构安全，讨论多灾害防治措施，并针对斜拉桥地震易损性进行了分析，提出相应抗震建议与措施。本研究主要内容如下： ⑴系统阐述了结构多灾害理论研究的国内外发展现状以及目前存在的问题。较为详细的介绍了国外结构强劲性（Robustness）问题及连锁倒塌问题研究的进展，针对桥梁结构的多灾害研究现状进行了讨论，探讨了基于强劲性的多灾害分析方法、防治措施以及结构易损性问题研究的意义。 ⑵通过研究未知灾害下结构安全性能，采用一种直接方法用于评价未知灾害：考虑关键构件的脆性破坏，即分析关键构件失效对结构产生影响的程度。采用基于刚度的构件重要性评估方法结合敏感性分析确定关键构件，同时分析结构构件破坏后结构内力重分布情况，判断结构是否具有良好的内力重分布体系。针对典型斜拉桥进行评估，本方法反映了体系可能存在的薄弱位置，为结构设计和维护提供一定的理论依据。 ⑶阐述了NCHRP报告中桥梁结构冗余度水平计算方法。针对上部结构和下部结构在不同多灾害作用下所对应的不同荷载情况，可采用基于承载力的数值分析方法得到结构的冗余度水平作为具体评判结构易损性的指标，在此基础上讨论合理的防治措施，并探讨了斜拉桥结构体系评估流程。 ⑷介绍了桥梁结构地震易损性的研究现状，针对斜拉桥结构定义构件损伤及破坏准则。采用增量动力分析方法分析了典型斜拉桥在顺桥向与横桥向地震作用下的反应，分别基于构件和体系性能绘制地震易损性曲线，讨论了易损构件及防治措施。