在汽车行驶过程中,汽车各部件不仅受到彼此之间相互的作用力,还受到路面与它之间的力,这就要求其结构必须具备较好的静、动态性能和高比刚度,而泡沫铝材料的轻质性、阻尼减振及高比刚度、比强度等优异性能此前的研究已证实,因此将泡沫铝金属及其复合材料等添加入汽车基础件中以提高结构的力学性能已成为解决加工过程中某些关键技术性问题的可行方案。本文依据地板的类型,选取后地板为排列平整的类型,设计了以低碳钢材料为外部壳体、内部填充泡沫铝材料的层合结构汽车地板。根据泡沫铝本身的结构特性,分析发现满足设计要求的情况下,其在减轻车身振动、降低车室内噪声方面都较低碳钢结构汽车地板有很大提升。利用ANSYS有限元软件对汽车地板的静、动态性能进行数值模拟分析,证实了层合结构汽车地板的固有频率有所提高,最大响应振幅则降低,有效地减弱了系统的振动。用声学软件Virtual.Lab对泡沫铝层合结构汽车地板与现有结构的汽车车室内的声腔进行声场分析。通过以上综合分析,结果表明,泡沫铝层合结构汽车地板在抑制汽车振动、减小变形量以及降噪方面都优越于现有地板。本研究为控制汽车车身振动与噪声方面提供了新途径,也拓宽了泡沫铝的应用范围。