【摘 要】
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交通分配是交通规划中的一项重要内容.目前国外主要是采用先进的平衡分配模型进行交通分配,而国内仍采用非平衡模型进行交通分配,其原因主要是平衡模型的求解速度较慢.该论文
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交通分配是交通规划中的一项重要内容.目前国外主要是采用先进的平衡分配模型进行交通分配,而国内仍采用非平衡模型进行交通分配,其原因主要是平衡模型的求解速度较慢.该论文在对国内外已有的平衡模型算法分析的基础上,提出把求解简捷的非平衡分配方法融合到平衡分配模型求解过程中的新构想.以此为指导,设计出求解速度较快的改进平衡分配与渐进平衡分配两种算法.同时还引入了神经网络理论,对解决交通平衡分配问题进行了理论探讨,开辟了一新的研究途径.所提出的改进方法经评测分析表明实用可靠,对于交通规划工作及研究智能交通运输系统有着重要的实际意义.
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