近年来,由于对气象数据分析的不到位,因气象灾害造成的电力事故频发,给国家造成巨大的经济损失。在过去的研究中主要从电网的离线可靠性评估要求出发,对考虑气象条件的输配电线可靠性模型进行了较多研究,而对配电线路在线风险分析和预警方法的研究较少。另一方面,在以往的配电网重构中,大多数是选择以网损或可靠性为重构目标,而没有考虑在不同的气象条件下,动态地选择不同的重构目标,以满足经济性或可靠性的要求。基于此,本文就气象信息对配电线路风险分析及配电网重构方式选择方法进行了研究,具体完成了以下研究工作:①分析了气象条件对输配电线路故障率的影响,由此阐述了电网风险预警系统的重要性及应用。提出利用气象信息及风险评估的配电网条件-目标关联重构思想,即将在确定重构目标时按当前电网运行环境条件进行关联匹配,风险小时采用经济目标重构,而风险大时采用可靠性目标重构,从而最大限度地利用气象信息,发挥电网重构效益。②风险评估的关键是基础数据的准确性。针对过去的配电线路故障率模型只考虑了不同气象因素下的故障率,并没有考虑在某种气象因素条件下,由于气象等级不同其故障率的差异性的缺陷,本文鉴于气象因素的多变性及复杂性,建立了计及不同气象等级和不同气象因素的配电线路故障率模型。③提出了一种基于灰色模糊理论的多气象因素组合的配电线路风险分析方法。该方法将8种气象条件作为评判因素,建立了包含4个评判等级的配电线路风险等级评判体系。通过三角隶属度函数来描述评判因素与风险等级间的模糊关系,并引入点灰度来描述模糊关系的不可信程度。在此基础上进行灰色模糊综合评判,得到了更贴近实际的评判结果,为配电线路风险预警及维修决策提供依据。④本文将配电线路气象区分成n类,把配电线路故障率作为一个动态参数来考虑,随着气象条件的变化而不同,解决了以往把故障率作为一个固定值的不合理性,由此动态地确定配电网的最佳重构方式。算例验证了所提思路的可行性。