随着海洋石油开发向深海进军，导管架平台的建造也日益向大吨位、大跨度发展，超过一万吨的导管架平台就需采用浮托法进行海上安装，在装船前需要把上部组块整体转移到装船框架DSF上，由于组块大吨位、大跨度的特点，该重量转移过程成为油田建设工程中的重点也是难点，其研究具有十分重要的意义。为解决大型结构物整体顶升下放的工程问题，本文结合海洋石油工程公司（青岛）综合科研课题“荔湾项目组块重量转移施工研究”，从重量转移方案的选择入手，对比分析了多种方案，论证了顶升方案的可行性，明确自主设计重量转移装置。荔湾项目组块采用公司原有的WS40000称重系统进行称重和千斤顶的同步性控制，自主设计顶升装置的上部支撑结构。文章详细说明了装置基本设计形式的确定过程，并利用ANSYS有限元软件对装置的概念形式进行了强度分析，从而确定了装置的详细设计方案。此后，文章对整个重量转移方案的细节部分进行了相关校核，充分验证了荔湾项目重量转移方案的技术可行性。最后文章对重量转移施工流程和相关工作进行了研究，重量转移项目的现场施工工艺是重量转移技术的重要组成部分，具体包括整体工艺流程、转移前期的准备和调试、施工步骤及方案实施风险预案等。