随着物流技术的发展，储存、运输行业的规模扩大，企业更注重物流的效率。货场作为物资流通过程中的一个重要环节，目前基本处于人工管理或半自动化管理状态，物流效率不高。如何提高货场调度效率是广大企业急需解决的一项课题。论文从提高货场的效率的角度出发，提出了基于RFID的货场自动调配系统模型，旨在实现货场的自动化、智能化、信息化管理。 根据研究的需要，论文首先综述了国内外在自动识别、AGV、系统集成以及管理信息系统等方面的发展及现状，介绍了论文的研究内容。 通过系统的需求分析和性能分析，论文提出了以计算机控制为核心，以射频识别为信息采集手段、以AGVS和装卸桥为执行单元的集成系统。探讨了这些基本单元的物理结构及其集成方式，同时对系统的功能结构也作了说明。 RFID单元作为系统的数据采集终端，负责采集电子标签所包含的集装箱信息。论文分析了与电子标签相关的几种基带中的编码方法，重点探讨了CRC码和汉明码的原理，并将这两种方法应用于电子标签的编码中。 货场管理信息系统是论文研究的重点之一。在对管理信息系统进行需求分析的基础上，通过概念设计、逻辑结构设计和物理结构设计，建立了管理系统数据库的数据模型，选择合适的数据库访问技术，完成系统出库管理、入库管理、统计、查询以及货位管理等功能设计。 论文在分析神经网络、人工智能和图论等常用的路径规划算法的特点后，提出系统图模型，并且根据一定的转换规则，将图模型转换为Petri网模型，从最短路径、转弯次数和路径重复率三个方面定义了最优化路径的评价指标，应用相应的算法实现最优化路径的规划。 界面是应用软件与用户的接口。论文介绍了应用软件中的几个主要界面和这些界面的操作过程，并以入库管理为例说明了系统入库管理功能的实现。 论文在总结全文工作的基础上，对进一步研究提出了建议和展望。