航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等。维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围。现在大多数航空器部件的管理模式基本上仍沿用人工的管理模式,管理信息化程度较低。随着装备现代化水平的提高,装备分布范围越来越广,维修工作的复杂性越来越大,对维修的实时性要求越来越高,信息技术和数字化武器的迅速发展,对信息化条件下的装备维修提出了新的要求。传统的维修模式已不能满足现代化航空器装备维修管理的需要。需要建立以计算机网络、卫星通信等信息处理方式的信息化装备维修。因此,为了提高维修质量,并且能在有限的时间内高效率的完成维修工作,建立航空器部件的维修管理信息系统则显得尤为重要。本课题研究的特色及创新主要体现在,研究目前机载设备维修管理现状的基础上,针对目前管理过程中的不足和存在的问题进行比对、分析,提出了将具体的维修管理流程与信息化技术相结合,以现代维修管理理论和方法为指导,研究了其在维修管理过程中的应用模式,并结合当前维修管理系统和计算机技术发展的研究成果,开发出符合一般航空器部件维修企业发展现状的维修管理信息系统。该系统的成功研制为大多数相关单位的维修管理流程做好了必要的探索工作,它通过设备使用和维修保障数据分析为装备管理决策以及装备性能评估和设计改进提供支持等,给出的维修管理整体框架对今后深入研究维修管理标准化工作具有重要的参考价值,对提高维修效率、维修质量和将维修管理工作进一步的深入开展有着重要的指导和实践意义。