伴随着我国基础设施的建设,在岩溶地区修建的隧道越来越多,岩溶涌水、突泥等地质灾害问题日显突出,对隧道施工安全极大。如何在岩溶隧道施工中规避此类灾害的发生,已成为岩溶隧道施工亟待解决的重要技术难题。本文在总结国内外隧道对岩溶防治经验的基础上,结合垫邻高速公路铜锣山特长隧道具体情况,对岩溶地段施工技术进行了研究。所做的主要工作如下:1.结合本工程地质条件复杂,岩溶发育,环境保护要求严格的特点,开展了岩溶隧道综合地质预报技术的研究,对岩溶的判断依据进行了探讨。2.根据综合超前地质预报结果确定的岩溶位置、规模、发育程度等初始条件,进行了岩溶浅埋段地表注浆技术研究,提出了初步的地表注浆方案和相应的技术参数及施工工艺。3.采用五点压水试验、简易压水试验、声波测试等多种检测手段,对注浆效果进行检验,并进行了注浆前、后的对比分析。4.对隧道内的充填型溶洞施工技术进行了研究,结合实体工程给出了处治方案并付诸实施。铜锣山隧道施工中通过运用综合隧道地质预报技术和注浆加固技术,安全地通过了隧道岩溶地段,有效地防止施工事故的发生及地表水和地下水的流失,本文的研究结果可为岩溶地区隧道施工提供参考。