论文部分内容阅读
库车盆地是塔里木盆地富含油气资源之一,从1958年在库车坳陷东部中侏罗统储层中发现了依奇克里克油田开始,人们就对库车坳陷地区进行了大量的研究工作。本文着重研究了库车坳陷东部侏罗系的构造特征,试图揭示侏罗纪以来库车坳陷东部构造形成、发展和演化特点,这将有助于揭示南天山造山带与塔里木盆地侏罗纪以来的相互作用特点,为该地区的盆地与造山带研究提供新的资料。论文在前人工作的基础上,通过地面地质的野外详细研究,结合前陆盆地基本理论,综合分析库车盆地的地层、构造、钻井、地震等资料,特别是侏罗系的相关资料,论文得出以下结论:(1)协助依托项目编制了库车坳陷东部TJ2k构造图,比较全面地揭示了研究区侏罗系构造轮廓。从该构造图可以清楚地反映库车坳陷东部侏罗系构造的两个特点:①南北分带:从北向南挤压程度减小,褶皱形成时代从北向南变新;②东西分段:西段线性褶皱,东段短轴褶皱。(2)依奇克里克构造带和吐格尔明构造带变形强度的差异不是由南天山向南逆冲推覆运动的差异造成,主要是由于南天山山前褶皱-冲断带在这两个构造带之间不同的位移消耗机制造成的:东部吐格尔明构造带的逆冲推覆活动具有后展式的特点;西部依奇克里克构造带的逆冲推覆活动具有前展式的特点。(3)对研究区北缘地震剖面的分析研究认为,明北构造带中被南天山逆冲推覆体掩覆的侏罗系宽度最大,至少被掩覆9.58km。(4)根据对研究区内地层接触关系、地震剖面中构造样式、生长地层等的分析,认为研究区内依奇克里克背斜和吐格尔明背斜在早白垩世晚期(巴什基奇克组晚期)—晚白垩世期间的晚期燕山运动中已有雏形,但是定形于库车期(格拉斯期)以来。