大跨度预应力混凝土连续刚构桥在采用悬臂施工时要经历一个复杂的过程,在此过程中会受到许多确定和不确定因素的影响,导致桥梁结构实际状态与预期状态的偏离,使成桥线形和应力无法满足设计要求。因此,必须对桥梁实施施工监控,即在结构分析基础上,分析并调整施工中出现的偏差,最终实现成桥状态达到设计要求的线形和应力目标。本文以长昆高速铁路湘江特大桥为工程背景,详细的论述了桥梁施工监控理论及方法。利用Midas/Civil和桥梁博士软件建立有限元模型,对湘江特大桥在各施工阶段的变形和受力进行了分析,并根据分析结果计算出预抛高值。针对线形控制目标,进行了设计参数敏感性分析,确定了监控工程中的主要设计参数。结合湘江特大桥实际施工情况,提出了合理的监控实施方案,对线形、应力进行了观测,对实测数据和理论数据进行了对比分析,根据分析结果对模型进行了调整,使实测值与理论值逐渐吻合。湘江特大桥施工监控结果表明,本文所研究的针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥的监控方法是合理可行的。