列车单门试验器是一种先进的测试列车车门各项功能装置,能够解决传统列车车门在调试和检修中存在检修成本要求高、测试空间要求大、调试人员要求多等问题。单门试验器在便捷性、高效性、功能性以及占地空间小、设备成本低、安全性能高等方面的显著优点极大地提高了调试和检修列车车门的效率与质量。本课题以与某轨道车辆生产单位合作研发的列车单门试验器项目为基础,针对列车的车门系统,开发一种价格低廉、结构简化、安全可靠的列车车门试验装置。本文通过研究分析列车车门功能作用和基本工作原理,提出列车单门试验器总体设计方案。该方案针对列车车门系统中存在的结构复杂、操作繁琐等问题,通过提供单独电源、划分车门类型等方式进行布局规划,遵从模块化的设计思路,将列车单门试验器设计为试验器供电模块、PLC控制模块和门控器接收反馈模块三大模块。采用软硬件结合的方式对单门试验器进行分解设计来实现列车车门系统自动控制的要求,并且实现了能够调试多种列车车门(客室侧门、客室中间门、司机室侧门)、多功能测试列车开关门(手动开关门、自动开关门、循环开关门)的功能。本次设计主要从主电路、控制电路、电器件选型、系统结构布局布线、PLC控制程序以及人机界面组态方面展开,在实现功能的同时保证系统安全稳定的运行。