B型LNG船结构强度计算系统研究与实现

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B型LNG船是一种用于海上液化天然气(LNG)运输的大型船舶。随着LNG能源消费的持续增长,B型LNG船的需求量也逐年增加,对其设计和制造效率的要求也越来越高。随着计算机仿真技术和数值计算方法的发展,有限元分析法(FEM)广泛应用于LNG船的设计分析中,这虽然提高了设计效率,但在通用有限元软件中进行手工分析时有操作过程繁琐,人力成本大效率低且易出错等问题。由于B型LNG船是一种制造工艺复杂、技术难度高的产品,且强度分析中要处理的载荷和工况多,所以分析过程中会存在大量冗余的前后处理工作,限制了通用有限元分析计算软件的优势。因此,充分发挥并利用有限元分析软件的优势,提高B型LNG船的设计分析效率,具有很大的经济意义和实用价值。本文以有限元前后处理软件MSC.Patran为平台,利用其二次开发语言PCL和C++语言,按照相关规范要求开发了一个B型LNG船结构强度计算系统,系统融入了专家对B型LNG船分析计算的知识和经验。系统集成了晃荡载荷计算、船体热载荷、独立舱热载荷核、疲劳评估等功能。此外,针对热载荷计算本文阐述了温度场分析的理论和计算方法,并通过BDF自动合成算法实现了优化计算;针对晃荡载荷详细介绍了载荷的计算方法,通过载荷数据外部存储算法提高了载荷计算效率。经过中国船级社验证,系统中船结强度分析计算流程符合B型LNG船分析计算的要求,可以大幅缩短计算周期,明显提高设计效率。
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