中国聚落建设用地需求及扩展趋势研究

来源 :中国科学院地理科学与资源研究所 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iceqi77
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于不同聚落类型中人口对建设用地的人均需求水平不同,所以,未来人口在不同聚落类型中的分布将直接影响到整个社会对建设用地的需求量。本文系统分析了我国农村居民点、建制镇和各等级规模城市人均建设用地水平的特征和差异:分析了建国以来人口在各等级聚落类型中的分布和演变规律;在此基础上,对2020年我国三大聚落类型建设用地需求量和聚落建设用地总需求量进行推测,进而对我国聚落建设用地的扩展趋势及其对耕地资源的占用进行探讨,提出了建设用地合理利用的政策建议。   应用回归分析方法,分析了1990~2000年中国地级以上城市建设用地扩展的驱动力。研究发现:我国地级以上城市建设用地扩展受城市非农业人口增长、人均第二产业产值增长、城市容积率变化、周围平均坡度等因素的影响显著,其中,前两项因素的作用方向为正,后两项因素的作用方向为负。驱动力分析发现人口和用地集约化水平两个因素对我国城市用地扩展的解释力很强,为利用人口分布和人均建设用地进行2020年建设用地需求和扩展的情景分析提供了理论基础。   对城市、建制镇和农村居民点的建设用地需求主体进行了较为详细的划分,分别计算了三种聚落类型现状人均建设用地水平。发现我国农村居民点、建制镇人均建设用地水平都远远超过我国国家规定的最高标准;城市人均用地总体水平不高,但小城市人均建设用地水平超标。   分析了1949~2004年我国城市化进程,以及人口在不同聚落中的分布特征和演变规律,发现:(1)建国以来,我国城市化水平的提高主要依靠中小城镇的发展,大城市发展相对不足;(2)建制镇是我国城镇聚落的重要组成部分,在吸纳中国市镇非农业人口方面发挥了重要作用;(3)1949~1998年期间,我国城市体系的人口增长呈收敛模式,1998~2004年期间我国城市人口增长呈现平行增长模式。   通过设立人口分布情景和各聚落类型人均建设用地情景,对2020年我国各聚落类型建设用地需求量、扩展量进行了推测。发现2020年我国聚落建设用地需求量和扩展面积受到2020年各聚落类型人均建设用地水平、从乡村流入城市的人口是否能够被完全城市化从而放弃农村宅基地、城镇化发展模式等因素的影响。其中农村居民点人均用地水平以及从乡村流入城市的人口是否能够放弃宅基地是对2020年我国聚落建设用地总需求量、总扩展量影响最大的因素。农村居民点人均用地水平若能减少1%,则将会使聚落建设用地扩展量减少3%左右;而乡城转移人口放弃宅基地的比例每提高1个百分点,也会使聚落建设用地扩展量减少约1.3个百分点。   评估了各种情景下我国聚落建设用地变化对耕地数量的影响。发现未来一二十年,我国城镇建设用地扩展仍将会占用大量的耕地。要守住“18亿亩耕地红线”,一方面要提高建制镇和小城市建设用地集约利用水平,另一方面必须提高农村居民点建设用地集约利用水平和由乡村转移到城镇的人口放弃宅基地的比例。   为了实现我国聚落建设用地总量的合理增长、基本稳定和有效控制,在政策方面应该加快户籍制度、社会保障制度和土地使用制度等方面的改革,并逐步允许宅基地流转;在工程措施方面,要切实加大农村居民点整理的力度;在管理方面,要加强对各种聚落类型建设用地的管理,促进聚落建设用地集约利用水平的提高。
其他文献
北京,连续几天的雾霾。无论内城的“十大建筑”,还是东三环的CCTV大楼或北四环的盘古大厦,这些北京的新旧地标都没入雾霾不见了。有人在网上打趣说这里是仙境,可是关于PM2.5的各
当前全球气候正经历着一场以变暖为主要特征的显著变化,有预测表明未来这一变暖趋势将会加快。全球气候持续变暖已经并将继续对人类赖以生存的自然生态系统和经济社会系统带来
土壤采样设计是获取土壤信息的关键环节。目前土壤采样时常常将土壤看作一个整体,大多采用一套环境因子进行采样设计。然而,由于影响不同土壤属性空间分布的重要协同环境因子不
灵台县某村党支部书记姚某在任期间,违反财经纪律,胡支乱花,使一个不足500口人的贫困小村三年来用于吃喝费用达1489442元;挪用公款223960元;工作严重不负责任,造成在村部和村学修建中经济损失
复旦大学传播与国家治理研究中心博士后方师师在2014年第5期《新闻记者》刊发了由其编译的美国皮尤中心发布的《新闻媒体报告》。报告认为,过去一年美国新闻业呈现出许久未见
近年来,随着社会物质的极大丰富和人们生活水平的提高,人们餐桌上的消费取向也开始由原来量的满足逐渐向“质”的追求转变,健康是当前人们普遍追求的生活时尚。蔬菜和水果富含天
进入21世纪,全球变暖、自然灾害频发、可再生资源的减少以及生态环境的恶化等问题逐渐成为人类关心和研究的焦点。认识和解决这些问题需要获取与之相关的地物的位置、状态和变
青藏铁路南北纵贯青藏高原主体,有多段路基位于戈壁或流沙区,流沙前移和饱和风沙流行进过程中遇路基阻碍都会在铁路路基积沙而导致风沙危害,从而影响铁路运营。青藏铁路现已进入
边缘检测是所有基于边界的图像分割方法的第一步。边缘往往携带着一幅图像的大部分信息,而边缘存在于图像的不规则结构和不平稳现象中,也即存在于信号的奇异点或突变处,这些点给
为加强对外国特别是对我国周边地区自然环境和自然资源的研究,本文在研究泰国气候、土壤和地貌等综合地理条件基础上,对其土地资源开展了综合评价研究。提出了利用国际共享资源