Cr-Mo合金钢轨轨腰水平断裂机理的研究

来源 :铁道部科学研究院 中国铁道科学研究院 | 被引量 : 1次 | 上传用户:an123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过一系列试验来分析Cr-Mo合金钢轨沿轨腰发生水平脆断的断裂机理。主要围绕两个方面进行: 1按照Cr-Mo合金钢轨的技术要求,对钢轨的化学成分、组织和性能进行检查,以便对钢轨的内在品质情况有一全面的认识。此部分实验内容包括钢轨的化学成分、低倍组织、微观组织及显微硬度、硬度和拉伸性能。 2为分析钢轨沿轨腰水平断裂的原因而安排的实验。实验内容包括钢轨回火热处理、冲击性能、冲击断口的宏观和微观分析、微观组织和显微硬度、断裂韧性和残余应力测定。 试验结果表明:轨腰处的条带状马氏体组织对钢轨的性能没有明显的影响,它不是造成钢轨沿轨腰脆断的主要因素。而钢轨内沿轨腰高度方向存在过大的残余拉应力,造成了钢轨沿轨腰的纵向水平脆断,这才是钢轨沿轨腰纵向水平脆断的主要原因。
其他文献
采集了8头分娩驴的羊水,对其沉渣和上清液分别进行了染色镜检和生化指标测定.结果 表明:①分娩驴羊水中含有2种上皮样细胞,一种占绝大多数,明显较大,不规则,核小或无核;另一
水声探测试验数据是水声学科做科学研究重要的原始资料,水声探测试验成本高,需要耗费大量的人力、物力,而目前对于水声试验数据缺乏统一系统的组织存储管理,因此大量的水声探测试验数据的无法的到高效充分的使用,造成了极大的浪费。同时由于水声学科的特殊性,想要了解声波在海洋介质中的传播特性,以及水下物体在水下的辐射噪声和回波等各种特性,也需要大量试验数据长期的积累。如何高效、便捷、统一的对水声探测试验数据进行