信息时代发展的方向是信息透明化,快速的信息传播速度也是信息时代的特点之一。经历了萌芽大发展的十多年,我国的二手车行业迅速的成长了起来,期间互联网的加入为二手车行业的发展开辟了新的路径,加快了二手车行业的发展进程。二手车电商行业对于我国来讲是一个年轻产业,发展不成熟是年轻行业的一般特点。二手车电商行业的崛起无疑从很大程度上减少了传统二手车行业信息不透明的弊端,但由于汽车并不像食品一样对男女老少均属于常态化的产品,信息的不透明以及车商的业务水平都影响着二手车电商行业的发展。本研究以Y二手车平台为研究对象,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据作为研究基础,运用三维矩阵分类方法对车商进行分类,以车商的规模、专业度、诚信度为三个维度,以车商的年平均库存量、成交量、为平台带来的收益、因专业能力问题导致交易失败量及其所造成的成本、因诚信问题导致的交易失败量及其所造成的损失等为指标,将车商分为核心大规模车商、核心小规模车商、潜力大规模车商、潜力小规模车商、常规大规模车商、常规小规模车商、风险大规模车商和风险小规模车商八类,并对不同类型的车商提出管理策略。以策略为变量对车商和平台展开博弈,得出各变量之间的相关关系。以相关关系为基础,构建系统动力学模型,得到各个策略针对不同车商实施的最优范围。本研究以Y二手车平台为例,选取了该平台某一地区的部分车商的交易数据,对其进行分析处理,得到一系列相关分类管理策略:(1)针对大规模车商着重采用平台让利和产品优先展示策略;(2)针对小规模车商在利用平台让利和产品优先展示策略的同时亦可着重采用分享个人卖家给车商的策略;(3)针对核心车商、潜力车商、常规车商的让利、产品展示优先程度和分享个人卖家的程度范围依据车商的重要度而不同;(4)对于风险类车商,在存在恶意竞争的环境下可选择放弃竞争该类车商市场。为二手车平台车商的绩效评价和分类管理指标的选取提供参考,从而实现了各类车商的差异性管理,有益于提升平台的品牌质量,以达到平台和车商长期共赢的目标。