港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是带动港口地区经济增长和增强港口城市综合竞争力的重要手段，发展中心城市的港口物流已经越来越引起物流学术界、产业界以及政府部门的高度重视。目前有关港口物流产业集群的研究大部分属于定性研究，定量的几乎没有。本文从当前研究热点——产业集群视角出发，系统研究港口物流集群化发展及其对对外贸易的影响，为研究港口物流添加新的思路。
　　全文内容共分为五部分。第一部分是绪论，主要介绍研究背景及意义、国内外研究现状、论文技术路线与内容安排;第二部分是相关理论综述，主要介绍产业集群、港口物流、产业集群和对外贸易的理论，为本文的研究提供理论基础;第三部分是港口物流产业集群对对外贸易影响的理论分析，主要分析港口物流向集群化方向发展的可行性及意义、界定港口物流产业集群、分析影响对外贸易的关键因素、港口物流发展对对外贸易的影响路径、港口物流产业集群对对外贸易的影响;第四部分是实证研究，应用线性回归、协整等计量经济学方法，以宁波港为例，使用Eviews6.0软件从产业集群视角和非产业集群视角两角度，对比分析港口物流发展与对外贸易的影响，并提出宁波港发展港口物流的对策;第五部分是结论及有待研究的问题，包括全文观点的总结、本文的创新点与需要进一步研究的问题。最后，本文得出以下结论:
　　(1)港口物流产业集群与对外贸易存在着显著的关系，港口物流产业集群促进了对外贸易的发展。
　　(2)港口物流产业集群的集中度越高，对对外贸易影响的增量系数、弹性系数越大。
　　(3)就宁波港而言，港口物流发展与对外贸易之间存在着长期的协整;港口物流产业集群规模的大小对对外贸易的影响不容忽视，产业集群视角下的港口物流发展对对外贸易影响的增量系数、弹性系数都远远大于非产业集群视角的水平。