虚拟雕刻系统的交互方式关键技术研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lcl427hjc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着科技的不断进步,虚拟现实技术逐渐发展起来,并在很多领域得到了广泛的应用。例如,在医学教育领域,使用虚拟现实技术建立虚拟人体模型,帮助学生更好地了解人体内部各器官结构;在军事训练领域,利用虚拟现实技术构建虚拟战场,便于军队模拟演练,提高实战作战能力;在休闲娱乐方面,虚拟现实游戏的开发可以设置虚拟现实情景,给人们带来更加真实的游戏体验。虚拟雕刻系统则是虚拟现实技术在艺术领域的一个应用。传统的虚拟雕刻系统采用的是鼠标键盘与计算机的交互方式。但是,这样的交互方式不能给人带来更好的设计体验。为了更好地解决这个问题,本文将手势作为一种新的交互媒介代替传统的鼠标和键盘,把基于视觉的手势识别作为虚拟雕刻系统的新的交互方式。这不仅给设计者带来更好的交互体验,更能激发设计者的设计灵感。本文的主要研究内容包括以下三个方面:(1)提出了针对虚拟雕刻系统的手势分割方法。不考虑虚拟雕刻系统,仅仅就手势分割技术而言,本文通过分析Code Book背景模型和肤色建模的优缺点,提出了融合Code Book背景模型和肤色模型的手势分割方法,该方法能够有效地将手势区域从复杂的背景中分割出来;针对虚拟雕刻系统而言,分割的速度是一个必须要考虑的因素,本文在融合Code Book背景模型和肤色模型的手势分割方法的基础之上,将复杂手势背景更改为单一颜色背景,人手佩戴白色手套,这样的改善可以使分割时间缩短为原来的38%。(2)定义了针对虚拟雕刻系统的7种手势。本文设计的7种手势有两个特点:简单、易操作,具有易于区分的特征(针对本文提取的特征)。简单易操作性可以给设计者带来轻松愉悦的设计体验;具有易于区分的特征可以使虚拟雕刻系统快速识别出所要进行的操作,保证设计过程的流畅性。(3)根据虚拟雕刻系统的特点,提取了两个具有针对性的特征,设计了新的手势识别算法。本文采用简单的几何特征(4个Hu矩特征和手势轮廓外接矩形宽高比特征)作为手势识别特征,又结合特定的识别算法,获得了较快的识别速度和较高的识别率,满足虚拟雕刻系统的准确性和快速性要求。(4)探究了手势旋转对识别率的影响。使用本文识别算法对旋转后的手势进行识别率测试,得出这样一个结论:小幅度的手势旋转不会降低手势识别率。(5)编程实现了虚拟雕刻系统的仿真。
其他文献
伴随着我国航空、航天等行业的快速发展,智能制造已成为制造业发展的必然趋势。切削加工过程是一个具有高度非线性、不确定性的复杂动态过程,传统的数控机床识别和处理切削过
本论文立足于我们小组长期对完全的二价钯催化循环反应,尤其是近年来对阳离子钯催化反应的研究基础,开展了阳离子钯催化的炔烃氢钯化后与分子内共轭烯酮的加成反应的研究。本论文工作主要可以分为以下几个部分:1.外加银盐型阳离子钯催化的炔烃氢钯化我们使用Pd(dppf)Cl_2+AgPF_6作为催化剂,实现了以乙醇为外加氢源的环己二烯酮的还原环化反应,得到了一系列具有氢化苯并吡咯类化合物。设想利用阳离子钯攫取
学位
随着经济的发展,社会的进步,现在学生的内心世界变得也越来越复杂多样,其中不乏会造成一些不良品行。这样不仅对学校的教育教学工作会带来重大影响,对学生个体的健康成长更是危害
2,5-二甲酸二乙酯-3,4-乙撑二氧噻吩(2,5-Dicarboxylic aciddiethyl-3,4-ethylenedioxythiophene),分子式为SC12H14O6,是工业上用于合成药物、染料、农药等的重要中间体。目前,2,5-二
随着现代计算机技术及测量技术的发展,利用CAD/CAM技术,先进制造技术来实现产品实物的逆向设计制造,已成为CAD/CAM领域的一个研究热点,并成为逆向工程技术应用的主要内容。覆
本文以Freescale DSP56F807 EVM硬件平台为基础,对μC/OS-II实时内核进行了深入分析,研究了μC/OS-II在DSP56F807上的移植过程以及基于DSP56F807和μC /OS-II的MSCAN通信及构件
“游学”的历史最早可追溯到春秋时期,孔子携诸弟子周游列国,抛却政治和历史的因素,求师问道,探寻真知.近年来,中国教育发展进入新时期,旨在延续和发展古代游学以及“读万卷
期刊
随着汽车工业技术的不断发展,人们对车辆动力性、经济性以及可靠性要求的不断提高,使得发动机舱内结构布置越来越紧凑,并伴随着发动机功率的不断增大,给发动机舱的散热带来巨大的压力和挑战。随着计算流体动力学和计算机技术的不断发展,使得采用数值模拟手段可以较好模拟发动机舱内的热流场,有效缩短研发周期,降低研发成本,最终形成面向汽车发动机舱热管理的研究方法。本文以某国产叉车为研究背景,首先通过建立的发动机冷却
直线电机驱动的高速直线运动单元取消了从伺服电机到工作台之间的中间传动环节,把运动单元的传动链缩为零,称为“零传动”。由直线电机构成的高速直线运动单元既可简化结构,又可提高直线运动单元的速度、加速度、灵敏度、刚度和精度。在高速直线运动单元中,由直线电机直接驱动代替由滚珠丝杠副将旋转运动转化为直线运动已是大势所趋。本课题是“高速传动(电传动)实验平台”项目的子项目,课题主要任务是研制一套基于直线电机的
工程机械多功能试验台是根据工程机械工作装置与作业介质相互作用研究的需要,在总结了类似试验台的基础上建立起来的。本文在对多功能试验台的机械结构、性能参数及工作原理阐