城市道路大修工程从工程的立项、开工到竣工、投产使用,要经历较长的建设周期,同时参与建设的单位较多,包括投资方、项目业主、设计院、监理公司、承包商、供应商、地方政府、协作单位等等,协调、沟通工作量大。由于在露天施工,受气候等自然因素的影响较大,在组织施工时,要对雨季、高温季节、冬季采取一些有针对性的、特殊的技术方案和施工方法,以确保工程的质量和施工安全,并在规定工期内竣工。当前,城市道路大修施工中最突出的问题在于施工现场资源不足,施工条件有限,同时要进行地上地下交叉施工,还要在规定的工期内完成项目,存在比较大的难度。同时,城市道路大修工程的管理仍然依靠施工现场管理人员进行现场跟踪检查来发现问题,定期组织开例会来解决问题。但是这种方法的局限性很大,基本依赖于现场管理人员的自身素质,经常会出现跟踪检查不到位或信息传递不畅等,会导致项目工期的延长,成本的上升,甚至可能出现安全隐患等不良后果。本文结合了工程项目进度控制的相关理论知识,通过数学建模、LINGO软件求解模型、单代号网络、项目管理软件P6等多种方法,对城市道路大修项目的进度进行控制分析,并通过LINGO软件求解模型对城市道路大修工程人力资源和施工进度进行了优化,对当前城市道路大修施工过程中资源不足的问题进行了较好的处理,降低了现场的施工管理成本,保证了施工任务的按期完工：同时,针对当前城市道路大修项目施工进度管理的现状,引入了P6项目管理软件进行管理,实现了对于施工现场的实时监控,各级管理人员能够及时发现现场问题并及时解决,还能够在线定期进行交流,使城市道路大修项目管理变得更加科学化、现代化、人性化,这也将是以后城市道路大修项目施工管理的发展方向。