随着我国社会主义现代化建设进程的高速发展,城市化的加快所带来的诸多问题也越来越显著,其中之一就是城市用地紧张的问题。这也就迫使人们利用地下或者高空的空间资源,随之基坑工程的复杂程度也越来越高。如何根据不同的工程背景,选择恰当的支护结构类型与施工监测方法是保证工程安全与质量的关键。在诸多的支护结构中,桩锚支护结构以其工艺简单、安全经济的特点在基坑工程中被广泛应用。虽然桩锚支护结构技术相对成熟,但其理论水平仍然滞后于工程实践,所以对桩锚支护体系的受力变形进行研究具有很强的现实意义。本文以衡水市某深基坑为工程背景,主要做了以下工作:(1)在拟定了合理化基坑开挖监测方案的基础上,采集了开挖过程中的一些典型数据,并进行了分析;(2)通过大型有限元分析软件Midas/GTS建立了基坑模型,模拟了开挖的各个工况,分析了模拟结果并与监测数据进行了对比分析;(3)选取了影响支护桩位移的五种主要因素:支护桩桩径、桩间距、嵌固深度、地面超载、锚杆预应力,进行了参数影响性分析,以便对衡水地区桩锚支护结构的设计提供理论参考。通过对以上工作的研究分析发现:桩锚支护体系中支护桩的变形形态为两端位移小中间位移大,垂直基坑边沿坑外的沉降表现为“勺型”,沉降的最大值出现在0.5H附近处;各层锚杆锁定后的一段时间内,都表现出不同程度的预应力损失,随着基坑开挖损失阶段过后出现轴力的增长,并最终稳定在某一数值附近;基坑中部支护桩侧移较大且锚杆中轴力较大,相反基坑坑角处支护桩侧移较小且锚杆中轴力较小;将数值模拟结果和监测结果对比,得到了很好的一致性,说明用数值模拟的方法研究基坑是有效可行的;桩径、桩间距、嵌固深度、地面超载和锚杆预应力大小五种因素都会对支护桩的变形产生影响,但影响的效果是不同的,需要我们在设计时找到五种因素各自的一个最为经济安全的值。