路侧停车是路外停车的一种有效的补充,能够起到调节城市停车场布局的作用,可以弥补现有停车设施的不足。路侧停车在发挥城市道路剩余空间作用的同时,又起到了将停车位弹性化的作用。目前在停车场的组成中,路侧停车场仍然占着非常重要的地位,加强对路侧停车场的规划和管理,是城市对停车管理的重要内容,发挥路侧停车的优势将有利于整个城市的停车管理,同时也对城市的智能交通系统(ITS)的发展有着极其重要的意义。 本文通过对路侧停车管理现状的整体分析研究,提出了一套对整个城市的路侧停车进行统一管理的建设方案。方案主要从车位管理和费用管理两个方面对路侧停车场的建设进行研究和实现,并针对目前城市路侧停车场以人工管理为主的现状,提出一套由人工管理转向半自动化管理并最终过渡到全自动化管理的建设方案,充分利用现有的条件,对路侧停车场进行科学的改造。 本课题主要应用了Web Service技术实现系统的大部分业务逻辑。Web Service作为一种新兴的技术有着良好的互操作性、普遍性、完好的封装性,它提供任何启用SOAP的客户端都可以访问的XML接口,这意味着用.NET开发的Web Service能够被Java应用程序、Web应用及任何启用SOAP的桌面应用程序访问。基于此,本课题引入了Web Service技术,将其与CSLA.NET框架相结合,实现大部分业务逻辑,从而方便系统的扩展以及与其他资源的共享。本文详细阐述了在课题中使用到的Web Service,对各个服务功能以及服务接口进行了详尽的说明。系统中还应用了GIS技术实现车位、设备等元素的图形化管理,使系统具有更加直观、易用等特点。