近年来,“一体化”、“同城化”发展已逐渐成为全国各地区经济发展的主要方式,如何能更好更快的发展,如何评价发展的程度,是当前阶段应主要注意的问题。本文的第一章对论文进行了简要的梳理,从研究背景、目的、意义到研究的内容、方法、区域、路线,并在整体上把控论文的框架结构,以便可以更顺利的完成论文。第二章是论文的理论基础部分。首先从内涵上对“同城化”与“一体化”进行了概念的辨析,这样可以更好的理解“同城化”的含义。然后通过对国内同城化的个案分析,总结出同城化的本质、内容、发展的维度以及与同城化相关的理论,为下面章节奠定了理论基础。第三章对同城化发展的条件进行了全面的分析。通过对同城化个案的总结,分析出同城化城市的基本特征是距离相近及经济差距悬殊,然后从空间、经济、社会、生态环境四个方面分析同城化的驱动因素,最后对同城化发展的机制障碍进行了阐述,提出了解决问题的主要途径。根据第三章对同城化驱动因素的分析,第四章从空间、经济、社会、生态环境四个方面对沈阳与抚顺同城化发展进行对比,通过问卷调查的方式了解沈阳和抚顺居民对同城化的看法并把这些基本信息、联系紧密程度等情况进行归纳,最后提出对沈-抚同城化发展的一些建议与看法。第五章是在同城化的相关理论以及同城化发展条件分析的基础之上,建立同城化发展水平评价指标体系。在体系的确定上,要做到有据可依、有理可循；在指标的选取上,要做到科学客观、实事求是。建立同城化发展水平评价体系的过程是体系的确定、指标的选取、指标预处理、权重的确定、数学模型的构建、发展水平阶段判定。通过以上描述,本文得出的主要结论有：1、通过对各地同城化的研究总结,得出同城化城市的基本特征是：空间相近、经济差距悬殊。空间相互作用理论中曾提到,两个城市之间的距离越近越有利于人力、物力、商品等生产要素之间的流通,其交通费用也越低,城市间的相互作用也会明显加强,也正是由于地理位置的邻近,使得城市间各种要素的流通变得十分便利,文化背景更容易统一,更加便于同城化的发展。同城化模式大多是以强带弱模式,也就是由一个经济高度发达的核心城市带动周边经济欠发达的次一级城市,这也是核心城市的辐射效应所造成的。核心城市的辐射作用越明显,对周围城市经济发展的促进作用也越明显,这样一来,就会形成一种相得益彰的局面,核心城市的辐射作用使得周围城市的经济快速发展,而周围城市的快速发展又使得核心城市的竞争力整体提高,这样便更加有利于同城化的形成与发展。2、影响同城化发展水平因素主要包含四个方面：空间因素、社会因素、经济因素、生态环境因素。空间因素是同城化发展的基础,无论是地理环境还是交通因素,都是同城化发展的重要先决条件。社会因素关系着人们的生活水平以及文化背景等贴近人民实际生活的方方面面,是同城化发展结果的具体表现,也是评价同城化发展水平的核心要素。经济因素是同城化发展的根本目的,只有同城化的城市之间互利共赢、经济上互利互惠,同城化才有可能得以实现。生态环境因素是同城化得以顺利实施的保障,只有在保证生态环境不遭受大幅破坏前提下的同城化,才是正确的同城化,如果一味的只顾同城化发展而不考虑对生态环境的影响,一味的只顾眼前利益,那对未来同城化发展的影响无疑是巨大的。3、根据对沈阳与抚顺两地居民的调查,可以得出以下几点结论：第一,沈阳与抚顺两地居民对两地同城化大多数持支持态度；第二,抚顺居民到沈阳频率要高出沈阳居民到抚顺的频率；第三,沈阳居民收入与抚顺居民收入有一定差距,间接反应沈阳与抚顺经济上有一定差距。4、根据同城化发展水平评价模型判断,沈阳抚顺属于同城化中级阶段。从空间体系评价水平来看,沈阳抚顺同城化的基础条件良好,使两地的同城化发展站在一个较高的起点之上。从经济发展体系评价水平来看,可以说经济是沈阳抚顺同城化发展最大障碍之一,经济发展的差距得不到改善,那么两地同城化发展水平也将遭受阻碍。本文也从市场一体化以及产业一体化两个方面对两地的经济发展做了简单的概述,只有经济发展问题得以解决,同城化才能得到长足的发展。从社会与生态环境体系评价水平来看,两地的生活水平,以及生态环境的保护上,还存在一定差距,但差距并不十分明显。总的来说,沈阳抚顺同城化虽然刚刚步入中级阶段,某些方面仍然存在不足之处,但是从基础条件以及两地生活的人民意愿上来说,前景依然是十分乐观和广阔。