复合材料因具有优越的比强度、比模量、工艺性、耐热性、耐腐蚀性、耐疲劳性,而广泛应用于飞机制造领域。复合材料成型模具直接影响复合材料构件最终状态和质量,如外形、尺寸及与其他构件的配合精度等,同时,模具制作影响到整个复合材料制作的周期和成本。结合企业要求,本文针对框架式复合材料模具性能进行了研究,研究成果如下:分析复合材料模具在支撑、辅贴、吊起、加速起吊等四种典型工况载荷与边界条件,建立框架式复合材料模具的简化的有限元模型。应用有限元软件ABAQUS对框架式复合材料成型模具在常温支撑、辅贴、吊起、加速起吊四种典型工况下的应力,位移进行分析,从而对模具刚度与强度进行校核分析。这种方法为校核框架式复合材料成型模具刚度与强度提供了一种除了经验法以外另外一种较为可靠的校核方法。分析模具使用壳单元的质量大小和它在不同工况下的最大应力与最大位移情况,和实体单元结果作对比,验证壳单元可以代替实体单元做有限元分析。利用有限元软件ABAQUS的尺寸优化模块对框架式复合材料模具的隔板进行了厚度尺寸的参数优化,使之质量更轻同时刚度与强度满足校核要求。分析模具隔板在三种不同隔板间距时框架式复合材料模具的质量,同时分析模具在不同隔板间距不同工况下的最大位移与最大应力的变化趋势,综合分析结果得出在什么情况下哪种间距大小是最优的。同时分析这三种不同隔板间距模具的温度场。