轴承被广泛应用于机械系统中,其性能直接影响着机械系统的稳定性。为确保轴承安全使用,需要通过轴承试验机对轴承进行可靠性试验。本文结合中船重工集团某研究所的《钢索、滑轮和轴承综合试验台》合作项目,为其中的轴承试验台研制轴承加载装置。论文在详细分析试验轴承可靠性试验大纲要求和借鉴国内外其他试验台成功经验的基础上,针对外圈旋转轴承研制了多点加载装置。论文的主要研究内容包括以下几个方面：第一,在分析了现有轴承试验机的发展状况、试验轴承可靠性试验要求和轴承加载装置设计难点的基础上,完成了轴承加载装置的方案设计。第二,在分析现有摩擦轮中心距设计公式的基础上,总结了适合轴承加载装置表面接触疲劳强度计算的设计方法。第三,通过力学分析的方法计算了加载角度、加载轮个数和中心距等参数,总结了载荷在各个加载轮上的分布状态,并在此基础上完成了轴承加载装置的结构设计和加载轮的动力学计算。第四,使用ADAMS建立了轴承加载装置的动力学模型,分析了不同因素对载荷在各个加载轮上分布的影响,对比了理论计算值与仿真值的差别。采用有限元软件ANSYS完成了轴承加载装置的结构强度和刚度分析。第五,分析了轴承,加载装置现场试验时出现轴承损坏的原因,使用ADAMS分析了轴向载荷的大小,根据现场状况提出了改进措施。