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金属带式无级变速器能连续改变传动比,充分利用发动机的功率场,实现发动机和变化的道路载荷良好匹配,提高汽车的动力性与燃油经济性,是理想的汽车变速器.因其结构简单紧凑、操纵方便、传动效率高、节能等优点倍受青睐,世界上许多汽车厂商都在致力于其的研制和开发,东安公司也展开了金属带式无级变速器项目的预研.本文围绕金属带式无级变速器的核心部分-电液控制系统进行了初步试验研究.