商业综合体作为城市建筑一体化的物质体现，其发展映射了城市化的进程。城市交通系统的发展使商业综合体与城市之间的结合方式有重大转变。交通流线组织是引导消费行为的重要手段，商业综合体的交通流线组织相对于其他类型的商业建筑来说也更加复杂。因此，交通流线组织无疑是商业综合体设计的重要内容，是其正常运作的重要保障。本课题以建筑设计理论为基础，系统研究了商业综合体交通流线的组织问题。在对国内外商业综合体及其交通流线组织研究现状分析的基础上，对商业综合体及其交通流线组织进行了解析；针对我国商业综合体交通流线组织的现状以及发展趋势，对影响商业综合体交通流线组织设计的主要因素进行了剖析；在此基础上，通过对比分析对商业综合体外部交通流线组织的设计方法进行了分析，提出了外部交通流线组织的优化设计方法；对商业综合体内部交通流线组织的方法从水平和垂直两个维度分别进行了研究，并对两者结合的引导性设计进行探讨，从而优化内部交通流线组织的系统设计。通过对案例的交通流线组织系统的分析和总结，对提出的优化设计方法进行初步论证，指出交通流线组织的优化设计对商业综合体发展的现实意义。本课题采用案例分析、对比分析、理论与实践结合的研究方法，对商业综合体交通流线系统的组织设计方法进行了优化，希望对商业综合体交通流线组织的设计能够有一定的借鉴意义。