本课题通过对聚合物驱油发展历史和聚合物驱油开发过程的现状进行了大量的调研和现场实际分析，确定出影响聚合物驱油效果的因素主要有聚合物溶液的特性、储层的平面和空间展布特征和水驱后剩余油分布状况三方面，并重点分析了聚合物溶液的特性、储层的平面和空间展布特征对聚驱开发效果影响的作用。 在储层平面和空间展布上，重点分析了喇嘛甸油田葡Ⅰ1-2聚驱油层的储层特征，结合野外地质考查经验，参考现代储层描述的有关理论，建立河流相储层的沉积模型；根据岩电对应关系，建立了典型微相曲线图谱，在泛滥——分流平原环境中细分出河道砂、废弃河道砂、决口河道砂、席状砂和表外储层等五种沉积微相，并对喇嘛甸油田葡Ⅰ1-2储层的4个沉积单元，即葡Ⅰ1、葡Ⅰ21、葡Ⅰ22、葡Ⅰ23。从沉积成因模式、砂体发育状况、夹层特征等进行了描述。 在聚合物溶液的特性上，着重分析了聚合物分子量和组合段塞对聚驱开发效果的影响。 在上述研究的基础上，对聚合物驱过程中的主要措施复合离子深度调剖、高分子聚合物段塞、分层注聚、油井压裂进行了数值模拟研究，对开发过程进行了历史拟合和开发预测，并有针对性地开展了深度调剖物理模型试验，在此基础上，结合现场实际资料的整理分析，确定出不同聚合物驱油阶段的措施类型和最佳的措施时机，并在实际工作中得到广泛应用，取得了较高的经济效益。