复合材料因其优良的力学和理化性能,成为了新能源汽车领域的新兴重要材料,并在诸多领域有着广泛应用。如何保证复合材料压机调平缸的高可靠性,通过动态调平以抑制模压过程中不可避免的强偏载,是复合材料优质成型的关键。本文提出一种基于第二代小波的泄漏诊断方法,为调平缸泄漏特性研究提供了新的思路,具体研究内容如下:首先,分析复合材料模压成型原理,研究复材压机电液压系统运行机制及故障机理。基于压机结构及复合材料模压成型工艺,分析压机主机的运行规律;结合压机电液压系统特性,分析影响复材优质成型的关键环节;在此基础上,研究压机的故障特征及调平缸的泄漏机理,为后续建模提供依据。其次,建立泄漏故障数学模型及调平系统单缸液压回路模型,分析对泄漏敏感的系统动态特性。基于调平缸泄漏故障特点,建立描述其泄漏特性的数学模型;推导阀控调平缸泄漏模型,分析泄漏故障下系统响应特性;建立调平系统单缸液压回路模型,分析调平缸泄漏故障下系统相关参数的响应规律。然后,提出基于第二代小波的调平缸泄漏特性研究方法。针对调平缸压力信号的非平稳性,分析第二代小波信号奇异检测特性;在此基础上,利用第二代小波对压力信号进行时频分析,获取信号局部频谱特征及主要泄漏敏感特征参数;以特征量方差为敏感度评判标准,获取最优泄漏诊断特征量;研究第二代小波阈值去噪方法,对比各阈值方案优化信号预处理效果,进一步提升调平缸泄漏检测精度。最后,实验验证基于第二代小波的液压缸泄漏诊断方法的有效性。建立液压缸泄漏特性分析实验平台,设计液压缸位置控制系统和压力数据监测系统;采集液压缸压力信号并进行阈值降噪预处理,利用第二代小波分析方法获取对内外泄漏独立敏感的故障特征量,实现液压缸内外泄漏状态的识别和泄漏程度的区分,并对比传统小波方法,验证第二代小波方法的有效性和灵敏性。本文的创新之处在于,针对复合材料压机调平系统特性,提出了一种基于第二代小波的调平缸泄漏特性研究方法。该方法利用现有压力信号获取对泄漏敏感的故障特征量,在不改变原有液压系统的基础上,即可实现对液压缸内外泄漏的识别和泄漏程度的区分,具有适应性好的优点;这为压机动态调平系统的故障诊断,提供了一种新的方法。