目前网约车平台在驾驶员和乘客的安全保护上普遍存在角色缺位,乘客和驾驶员的安全事故频发,而信用评价机制有利于帮助平台消除信息不对称,防范安全事故的发生,双向信用评价机制可以同时保护驾驶员和乘客的切身利益,因此从驾驶员和乘客的利益最大化出发,探究网约车平台设立双向信用评价的必要性,明确政府应该如何规制平台设置双向信用评价机制,进一步为政府科学规制网约车平台双向信用评价机制问题提供参考。本文从网约车平台的评价机制管理角度出发,设置乘客支付费用、平台抽成、乘客负外部性和驾驶员努力成本等相关参数,构造驾驶员与乘客的两方博弈;其次,结合网约车平台双向信用评价机制特征,引入平台成本、驾驶员负外部性、平台设置双向信用评价的安全水平等相关参数,分别构造网约车平台与乘客、网约车平台与驾驶员的两方博弈;最后,引入经典霍特林模型设置网约车平台最大利润,考虑公众认同度等因素构建政府监管部门和网约车平台的两方博弈;根据雅可比矩阵分析演化博弈模型得到演化稳定策略,通过仿真验证系统稳定点及影响因素变动对各方收益及决策的影响。结果发现,驾驶员和乘客博弈系统的最优演化稳定策略为驾驶员选择有选择权策略,乘客选择规范行为,因此只有在网约车平台设置双向信用评价时,驾驶员和乘客的利益才能达到最大;其次,网约车平台与乘客博弈系统的演化稳定策略为网约车平台选择不设置双向信用评价,乘客选择规范行为;网约车平台与驾驶员博弈系统的演化稳定策略为网约车平台选择不设置双向信用评价,驾驶员选择努力运营策略,发现网约车平台为使自身利润最大化会选择不设置双向信用评价;因此从驾驶员和乘客利益最大化出发,政府监管部门与网约车平台的演化稳定策略为政府严格规制,网约车平台积极设置双向信用评价。通过均衡点影响因素分析,发现平台成本、惩罚值、公众认同度和负外部性对网约车平台策略选择有影响。研究表明,网约车平台设置双向信用评价,可以为驾驶员和乘客提供安全保障。政府应要求网约车平台设置双向信用评价机制,引导平台健全双向信用评价,规范平台信用评价设置,加强对网约车驾驶员和乘客的违规行为和信用评价的管制,推动网约车平台趋于向合规经营方向发展。