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封闭声腔内部的声学问题在实际工程问题中是极具现实意义的,汽车的内部空间、飞机机舱、潜艇内部以及船舶船舱等研究对象的内部声学问题均属于该范畴。建立此类结构-声学耦合系统的预测模型,分析声腔内部的声压可以为降噪提供指导。目前,缺乏广泛适用于结构-声学耦合系统中频声学分析的确定性数值分析方法。有限元法具有几何适应性强但随频率增加计算时间成本迅速增加的特性,而波函数法有收敛性好但几何适应性差的特性,结合有限元法和波函数法两者的优点,实现有限元-波函数法混合建模,可提高预测分析频率,同时保证建模方式的良好几何