本文是在全球金融危机冲击的大背景下,通过对我国造船企业受到的一系列影响的阐述,分析其产生的根本原因,旨在为我国造船企业在金融危机的背景下的融资问题找到解决办法。本文通过搜集和整理造船企业船舶融资的相关资料,对我国的融资体制、融资环境和造船企业融资的基本理论进行梳理,分析研究其内在联系与规律,分析我国造船企业融资策略、融资决策的内外环境,并对金融危机对我国造船企业的影响进行研究,总结出现有造船企业应对金融危机的融资模式。本文采用定量与定性分析相结合的方法对造船企业的船舶融资决策问题进行研究：首先,用定性的方法分析我国造船企业现有融资及融资决策现状及方法；然后,引入现金流量法及资本成本比较决策方法等定量分析方法,为我国造船企业的船舶融资决策建立一个多角度、多层次的决策模型,并将决策模型实际应用到我国造船企业的融资决策中去,以中国船舶重工集团船企融资决策为实证对象,验证本文所得到的决策模型,并给企业应用此模型给予一定实践指导,从而得出对我国造船企业应对金融危机融资决策问题的策略、建议：造船企业融资应以优化企业资本结构为原则和出发点,加强对负债种类、债务期限、币种结构等筹资结构的研究。针对我国船舶企业的融资方式和渠道不断增多的实际情况,需要在综合考虑企业规模、偿债能力、资本成本、资产状况等条件的基础上,通过比较各种融资模式的资本成本、难易程度、风险大小等进行定量计算和定性分析来决策各种融资方式的优劣,以实现企业资本的最佳配置,从而提高企业的资本运行效率。同时要加大股票和债券融资方式在资本结构中的比重。特别是要重视应用融资租赁等新型金融工具,通过比较多种融资模式的资本成本现值,来确定最佳的资本结构,降低企业风险。