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SiC_p/Al复合材料具有碳化硅陶瓷的高模量、低热膨胀性、高耐磨性,同时具有铝基材料的低密度、良好的耐腐蚀性、良好的导电性等优良性能,满足航空航天飞行器对材料轻质高性能的要求,在航空航天等领域得到了广泛的应用。SiC_p/Al点阵结构可以进一步减轻SiC_p/Al复合材料的重量,实现SiC_p/Al复合材料的轻量化制造,对于发展SiC_p/Al复合材料在航空航天、汽车等领域的应用具有非常重要的现实意义。但是,由于SiC_p/Al复合材料具有优异的耐磨损能力,导致其二次加工非常困难,传统工艺无法制备SiC_p/Al点阵结构。随着增材制造技术的发展,零部件的制备摆脱了模具的限制,使复杂结构,特别是内腔结构的近净成形成为了可能。选择性激光烧结技术是增材制造技术中的一种,本文通过选择性激光烧结技术结合真空烧结工艺成功实现了SiC_p/Al点阵结构的近净成形,并对SiC_p/Al点阵结的力学性能进行了研究。主要研究内容和结论如下:通过选择性激光烧结技术结合真空烧结工艺制备了三种不同铝含量(铝含量分别为30%、40%、50%)的SiC_p/Al复合材料,研究了三种不同铝含量Si Cp/Al复合材料的密度和孔隙率,实验表明,SiC_p/Al试件随含铝量的增加,试件的孔隙率减小,含铝量为50%的SiC_p/Al试件的开口孔隙率和孔隙率最小,分别为32.1%和54.96%。含铝量为50%的SiC_p/Al试件的密度最大为1.32g/cm~3,含铝量为30%的SiC_p/Al试件的密度最小为1.21g/cm~3。对这三种不同铝含量的SiC_p/Al试件进行了三点弯曲力学性能实验,三种试件都发生脆性断裂,含铝量为50%的SiC_p/Al试件的弯曲强度和弹性模量最大,分别为17.61MPa和4.09GPa。孔隙率过高使得SiC_p/Al试件的力学性能偏低,本文通过冷等静压技术减少了试件的孔隙率,研究了三种铝含量低孔隙率试件的三点弯曲力学性能,实验表明,随着孔隙率的降低,三种铝含量试件的力学性能都有了明显的增强,含铝量为50%的试件弯曲强度最大为96.24MPa。实验制备了三种不同角度的SiC_p/Al点阵结构(芯子杆倾斜角度分别为45°,60°,75°),研究了这三种不同角度SiC_p/Al点阵结构的相对密度和压缩性能、分析了三种不同角度SiC_p/Al点阵结构的失效模式。随角度的增加,SiC_p/Al点阵结构的相对密度增加,75°SiC_p/Al点阵结构的相对密度最大为0.381。75°SiC_p/Al点阵结构的压缩强度和弹性模量最大,分别为4.075MPa和0.4191GPa;45°SiC_p/Al点阵结构的压缩强度和弹性模量最小,分别为0.657MPa和0.0413GPa。建立了多尺度SiC_p/Al点阵结构有限元模型,实现了高孔隙率的Si Cp/Al点阵结构有限元模型的建立,研究了SiC_p/Al点阵结构的力学响应,模拟出了三种不同角度SiC_p/Al点阵结构的等效弹性模量和应力分布,与实验结果较吻合。并在多尺度SiC_p/Al点阵结构模型下对低孔隙率的SiC_p/Al点阵结构在压缩载荷作用下的等效弹性模量进行了预报。