滚柱导轨是由多个柱面-平面结合的结合部，现有的研究主要是采用赫兹理论接触或改良的赫兹理论接触方法进行解析。与赫兹接触法相比，基于接触表面层变形的方法更能反映结合面的非线性特性。而半径相等的柱面结合部的基于接触表面层的解析方法已有研究，但尚无半径不等的柱面结合部方面的研究。各项载荷同时作用，各载荷之间的非线性呈耦合关系，采用各项载荷同时作用的解析方法能够反映载荷间的耦合关系，但解析迭代收敛比较困难。　　本课题考虑采用载荷-变形的非线性关系分别进行单项载荷作用的解析，然后将各载荷作用的结果进行迭加的方法，最后再与各项载荷同时作用的解析结果进行对比，考核前者的准确性。本文介绍了结合面的基本理论，研究了滚柱滚动导轨中心的柱与平面结合部静态特性及其建模解析方法;基于结合部理论，阐述了将外载荷线性等效为结合面分布载荷的方法并进行了验证。随后，基于前面的理论推导了引入线性迭加分布力的单平面结合部公式及柱与平面的结合部公式，并阐述了结合部刚度的非线性求解方法，最后通过实验验证了这种线性迭加的方法在求解结合部特性问题上是可以行的。