本文的主要研究内容是燃气轮机各种热力循环和燃气—蒸汽联合循环性能参数的优化,以机组的循环效率和循环比功最佳为目标,建立各种循环的计算模型。采用matlab计算软件对各种热力参数进行优化选择。编写了工质(空气、燃气、水蒸汽)的热物理性质参数计算程序,并对等熵压缩膨胀过程中的平均定压比热做了修正改进；建立了燃气轮机透平冷却空气总量、第一级喷嘴的冷却空气量的估算模型,并根据冷却空气量对燃气轮机透平的排气温度和膨胀功做了修正；针对中冷循环(再热循环)提出了如何选择高、低压压气机(透平)的压比(膨胀比)才能兼顾比功和效率；根据燃气轮机排气温度,选择不同的余热锅炉汽水系统,设置汽水系统的性能参数使燃气轮机排气余热阶梯式的充分利用；以matlab计算软件为基础平台,建立一套比较完整的燃气轮机、蒸汽轮机的循环计算程序,可根据用户要求的功率得出燃气轮机的优化参数配置,并参照排气温度选择汽水系统(单压、双压、三压、再热),计算得出汽水系统的三维优化参数配置,并绘出汽水系统的参数图和汽轮机膨胀做功的焓熵图。