【摘 要】
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作为国民经济的支柱性产业,汽车业对一国的经济实力、综合国际竞争力都有着十分重要的影响。入世以来,中国的汽车业有了飞速的发展,汽车的生产和销售量连年攀高,中国已经成为
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作为国民经济的支柱性产业,汽车业对一国的经济实力、综合国际竞争力都有着十分重要的影响。入世以来,中国的汽车业有了飞速的发展,汽车的生产和销售量连年攀高,中国已经成为世界汽车消费大国、生产大国,但却不是汽车强国。我国汽车产业问题的本质,不是是否能成为汽车消费大国或生产大国,而是能否成为拥有自主知识产权和自主品牌的汽车强国。中国汽车业走过了半个世纪的历程,而世界汽车业则经历了一百多年的发展历史,并产生了许多实力雄厚的跨国公司,如今,入世后五年的汽车保护期已过,中国的汽车业正面临着越来越激烈的市场竞争。如何在与这些跨国公司的竞争中取胜,是整个中国汽车业应该思考面对和亟待解决的问题,文章就是在这样的背景之下展开分析的。本文利用产业发展的一般理论和迈克尔·波特的竞争战略理论对中国汽车业的发展进行理论分析,运用一些实例探讨入世后中国汽车业在新形势下的发展思路,并围绕这个思路提出中国汽车业应注意的问题及应对策略。
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