【摘 要】
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车辆合乘是产生于民间的一种应对交通拥堵的方式。 本论文对车辆合乘的现状与可行性进行了调查,利用观察、访谈、问卷等形式,从出行方式、私家车状况、顺风车认可度、驾驶
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车辆合乘是产生于民间的一种应对交通拥堵的方式。 本论文对车辆合乘的现状与可行性进行了调查,利用观察、访谈、问卷等形式,从出行方式、私家车状况、顺风车认可度、驾驶员情况、制度建设等方面,分别对上班族和驾驶员进行了调查分析和研究。得出结论:车辆合乘作为一种缓解道路交通拥堵的出行方式得到了市民和驾驶员的认可并具有可行性。 与此同时,本论文又从组合方式、年龄结构、收费问题、纠纷问题等方面对搭乘者和驾驶员进行了调查分析和研究。得出结论:愿意搭车者和提供车辆的驾驶员主要采取上网或加入俱乐部的方式寻找合适的搭车伙伴,年轻的女性是车辆合成的主要支持者和参与者,市民和驾驶员对车辆合乘的收费问题持赞同态度,并愿意支付的一定的数额,对于可能引起的纠纷问题持较为乐观的态度。 笔者认为车辆合乘对减轻道路交通拥堵压力、缓解道路交通的拥堵程度、提高道路的运能和资源利用率及节约能源等都具有重要意义,同时,也存在诸多问题:如收费、安全、合法性等。 最后,本文提出应该从制度上构造有效的车辆合乘制度,兼顾内外环境因素,让车辆合乘制度合情、合理、合法。
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