汽车产业是关系中国经济安全的支柱产业。中国加入WTO后,随着市场开放程度和世界经济一体化参与程度的加深,中国汽车市场将成为世界汽车市场的一部分;汽车产业将直接面对国际竞争。然而,中国的汽车产业同美、日、韩等汽车强国相比,差距仍很大。中国汽车产业存在产业政策与WTO不适应、经济规模和生产集中度低、劳动生产率水平和专业化程度不高、销售方式和营销体系不健全、研究开发能力弱、需求结构不够合理、制约消费的因素较多等不利因素。因此,中国的汽车产业只能划入幼稚产业的行业。如何使中国汽车产业强大起来,足以抵御世界汽车跨国大公司的冲击,这是中国汽车产业面临的最重大课题。 汽车产业有着一种强者愈强的趋势,只有具备了必要的客观条件,善于利用有利机遇,选择正确的发展战略的国家才能取得最后的成功。党的十六大做出振兴机械、汽车产业,使之成为国民经济支柱产业的重大决策,确定了汽车工业在中国经济发展中的战略地位。《汽车工业“十五”规划》中也提到:面对加入世贸组织的形式,我国汽车工业要坚持走开发竞争与自主开发相结合的道路,大力调整产业结构、促进优势企业加速发展、提高行业整体素质、增强国际竞争力,力争到2010年成为国民经济的支柱产业。而对于中国而言,进行汽车产业政策调整、实施产业组织合理化、汽车工业技术创新模式构建及优化服务环节等,均显得重要而迫切。 本文共分为五个部分:第一部分主要说明了选题的目的、意义和主要内容,第二部分论述汽车产业与国民经济的关系,第三部分认识我国汽车产业的现状并分析我国汽车产业的政策,第四部分从日韩的汽车发展经验出发,找出适合我国汽车发展的道路,第五部分则是在对现有资料分析、整理的基础上对我国汽车产业今后的发展提出几点建议,并对发展前景进行展望。