我们大家都知道，随着改革开放和我国加入WTO，我国的航运市场也正逐步对外开放，国外的知名航运企业纷纷抢滩我国的航运市场，并瓜分我国航运市场的份额，使我国的航运企业特别是集装箱班轮公司正面临着残酷的挑战和激烈的竞争，这一切都说明了要想在日益开放和自由化的国际航运格局中既能有效地拓展分享世界航贸资源，又能做到尽量减轻海运自由化对我国航运业的冲击，根本出路只有一条：提高我国航运业的竞争力，特别是在集装箱迅速发展的今天，提高我国集装箱班轮公司的竞争力已是一个日益迫切而又重要的问题。 本论文原本是交通部重点研究的项目之一，作为课题组成员之一，本人曾反复参加课题的讨论与修改，多次请航运专家座谈与咨询，向航运专家请教相应的航运竞争力问题。还多次随同课题组成员一起赴国内外知名航运企业、特别是集装箱班轮公司进行调研，并通过对国内外大型航运企业、货主货代企业寄发大量的调查表进行调查，在回收这些调查表的同时，去伪存真，使我们获得了大量而又宝贵的第一手航运企业及市场数据资料，并从国内外航运企业的实际情况出发，应用层次分析法和模糊数学评价方法，比较科学和合理地对国内外知名航运企业的竞争力进行了评价。本论文正是建立在以上调研资料和企业竞争力基础之上，通过介绍国内外航运企业的整体情况，对我国的大型航运企业的市场控制能力、经营管理能力以及持继发展能力与延伸产业支持能力进行分析，进而针对我国大型航运企业存在的问题，就如何解决我国大型航运企业竞争力不强的问题进行了探讨，针对国内大型航运企业竞争力的弱点，提出了相应的改善措施。 研究国内外航运企业竞争力的意义在于，增强我国航运企业的竞争力，提高我国航运企业在国内外知名航运企业中的地位，从众多的竞争对手中脱颖而出。本论文的目的是希望为我国的航运企业，特别是集装箱班轮公司指出一条改革自身的弱点，同时又提高在众多航运企业当中的竞争力。 另外，提高航运企业竞争力不是一朝一夕的事，这要牵涉到国家众多的部门都要配合、支持，特别是国家要从宏观上、政策上要予以倾斜。而且在实际当中还有很多很多我们在调研、讨论时没有考虑到的问题，所以仅凭本论文就能提高我国航运企业的竞争力，那是不切实际的，也是不可能的。