【摘 要】
:
桩贯入饱和土体中,挤土效应产生的挤土位移一方面对周边环境造成不利的影响,严重时可能会造成邻近建筑物的开裂、道路隆起以及地下管线断裂等工程事故;另一方面由于沉桩后的固
论文部分内容阅读
桩贯入饱和土体中,挤土效应产生的挤土位移一方面对周边环境造成不利的影响,严重时可能会造成邻近建筑物的开裂、道路隆起以及地下管线断裂等工程事故;另一方面由于沉桩后的固结作用也提高了地基的承载力,因此对挤土效应的研究具有非常重要的意义。本文考虑动态贯入过程,对沉桩挤土效应及后续固结对地基承载力的影响进行了分析。主要内容总结如下:(1)总结了国内外沉桩挤土效应,进一步明确了本文的研究内容。(2)介绍了基于总应力下Tresca材料和基于有效应力下修正剑桥模型材料的不排水圆柱孔扩张理论的解答,重点分析了沉桩过程中土体挤土应力、位移和超孔隙水压力。(3)分析了用有限元模拟沉桩挤土效应中的关键技术,提出在桩端加刚性管作为桩土间的接触面,限制了土体发生穿越中心线的水平位移,但是允许土体出现远离桩中心线的开裂变形模拟桩的动态贯入过程;根据有限元计算结果对桩周土体挤土效应进行了分析,并与理论解进行了对比分析;此外还进行了参数敏感性分析,讨论了桩长、桩径对桩周挤土位移的影响。(4)采用有限元模拟分析了饱和土体中沉桩引起的超静孔隙水压力的消散和固结规律,讨论了超静孔隙水压力的消散、不排水强度发展变化过程,并根据桩基承载力理论确定桩贯入后桩基承载力的提高值。
其他文献
我国的岩溶地区分布占国土面积的近三分之一,其中以贵州、云南、广西等地居多。土洞是岩溶地区较为常见的一种洞穴形式,随着经济建设的迅速发展,城市化进程速度的加快,在有土洞存
本文通过模型槽注浆试验、压滤试验、理论分析、数值模拟、案例分析等方法,针对在粉砂土体中注浆时水泥浆浆液的扩散性状、压滤效应、加固作用、土体力学指标对注浆孔扩张的影
圆钢管之间的连接即节点设计是管结构整体中的一个重要方面。相贯节点的承载力不能达到整体结构对节点强度的要求时,则应针对节点的破坏模式采取加强措施。在结构设计中杆件
近些年来,采用悬臂施工的大跨径预应力混凝土连续刚构桥由于自身得天独厚的优点在山区高速公路建设中广泛使用。然而,截面尺寸较大的箱形梁,在混凝土早期,由于水泥水化作用,
本文选用球墨铸铁QT600-7薄壁圆管试样,采用多试样法,通过不同的拉扭比例进行初始屈服面试验和比例路径、非比例路径预加载后继屈服面试验。其中,比例路径包括预拉伸、预扭转和预拉扭,非比例路径沿菱形加载。通过对初始屈服面和后继屈服面的分析,研究预加载路径、预变形程度和平移应变取值对后继屈服面演化的影响。同时,研究塑性应变增量取值对塑性流动方向的影响,并探讨初始屈服面和后继屈服面上塑性流动方向与加载面
拱形结构既满足人们生活的实用性要求,又具有较高的观赏价值,在土木工程领域得到广泛的运用,其稳定承载力的研究是当今的热点课题。对于工程结构的极限承载力分析而言,弹性模
近年来,钢质导管架平台结构在海洋油气开发中得到了广泛的应用。船舶与海上工程物的碰撞事故时有发生,有必要对船舶与海洋平台的碰撞机理进行研究,减少事故损失。目前,对钢管节点
由于具有良好的水平承载性能,斜桩以及有斜桩的群桩基础被广泛应用于桥梁、码头、大型输电以及斜坡上建筑等工程中。目前,针对斜桩承载性能的研究主要集中在试验方面,理论上的分
现代化城市建设带来的地下水资源过度开发、密实铺面比例增加,造成洪峰径流系数增大,直接导致了城市洪涝灾害的加剧。而密实铺面径流携带的大量污染物也使得我国多数城市降雨初
液化土或震陷性软土中桩基承载特性研究是当前岩土工程领域的前沿课题之一。我国江河流域大量存在沉积软土及砂砾层的二元相结构特殊地质,液化或震陷特征明显。本文针对桩基