【摘 要】
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随着市场竞争的日益激烈,未来企业组织将以企业间的全球化联合与伙伴关系网为主要形态。简单地从技术上实现各部门之间的信息共享不能满足市场发展的需要,而是应从系统运行的角
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随着市场竞争的日益激烈,未来企业组织将以企业间的全球化联合与伙伴关系网为主要形态。简单地从技术上实现各部门之间的信息共享不能满足市场发展的需要,而是应从系统运行的角度,保证系统内知识的共享和互操作。但是现有动态联盟内的制造知识获取和表达难以保证语义准确性和一致性,使得协同过程中缺乏互操作性。因此迫切需要适应网络化制造需求的,面向动态联盟的语义层次上的信息模型作为支撑。
首先,本文利用Jams Natine提出的企业功能-过程-活动模型对动态联盟制造企业的管理活动进行了分析,在此基础上得到动态联盟制造企业活动信息流,再对这些信息流进行汇总、组织完成了动态联盟制造信息的获取。并以减速器中轴的工艺路线信息为例说明了传统的动态联盟制造信息的存储方式,指明其弊端和局限性,而后介绍了RDF,提出用RDF这种简单的本体语言描述动态联盟制造信息。
其次,利用软件过程工程元模型SPEM提出的元模型定义步骤,定义了动态联盟制造信息语义元模型的抽象语法模型、具体语法和语义,并对把本体技术应用到语义元模型的定义过程中,定义了包含语义元模型抽象语法扩展模型、RDF包装器和本体模块的动态联盟制造信息语义元模型扩展结构;然后提出了基于本体的语义元模型的关键技术;最后以语义元模型为基础,借鉴语义Web层次结构,构建了企业知识集成层次模型,并对集成层次模型各层的功能和关键技术进行了介绍。
最后,以减速器联盟企业为例,说明了基于本体的动态联盟制造信息语义元模型的具体实现过程。包括减速器联盟企业活动的分析、减速器联盟企业制造信息的获取、减速器联盟企业制造信息的分类和组织、减速器联盟企业信息的结构化、减速器联盟企业制造信息本体知识库的构建等过程。通过应用说明了语义元模型的可行性。
本文把本体技术应用到动态联盟制造信息语义元模型的定义过程中,通过对语义元模型和基于本体的语义元模型扩展结构的研究,逐步把制造信息系统集成上升到领域制造、企业知识集成的高度,并为广义制造信息的处理提供了可能性和技术支撑。
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