雷达技术的不断发展对雷达在各种复杂环境下的工作性能提出了更高的要求，而天线结构的静力学、动力学特性对雷达的机械及电性能具有直接的影响。良好的结构静力学、动力学特性不但是保证雷达技术精度指标的重要基础，也是雷达能够正常工作的先决条件，从而使雷达天线结构分析具有极其重要的意义。论文以某企业技术攻关项目为支撑，以有限元分析方法和多体动力学理论为基础，对某雷达天线骨架进行结构设计、有限元分析和多体动力学仿真分析。本文主要研究内容如下：（1）根据雷达天线的结构特点、设计要求、功能需求，确定雷达天线的类型及结构。根据雷达天线的主要结构设计指标，确定了天线骨架的设计方案并利用Pro/E软件建立了雷达天线骨架三维模型。（2）对雷达天线骨架结构进行了在自重及风载下静力学分析，并对其刚度和强度进行了分析验证；研究了天线骨架结构的模态分析，通过分析振型图得到天线骨架结构易发生共振的频率，提出了避免天线骨架共振的方法和措施。（3）利用多体动力学仿真软件RecurDyn建立了雷达天线骨架的多刚体仿真模型，并利用有限元柔性体方法建立了雷达天线骨架结构刚柔混合模型。通过仿真模拟天线在工作范围内的运动情况，得到展开机构在运动过程中驱动机构的受力曲线，以及展开时天线骨架定位爪的接触受力变形情况。（4）对天线骨架块之间的定位爪进行参数化设计，并对模型进行了仿真分析，得到了定位爪位置的变化对结构受力的影响规律，为雷达天线结构设计提供更可靠的方案。本文的研究工作展示了雷达天线结构产品设计开发的一般流程，论文的研究方法对企业及其它同类产品的设计具有理论指导意义和工程应用价值。