【摘 要】
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抽水蓄能电站是目前一种比较大规模的电力储能设施,它运行灵活、反应迅速、是电力系统中具有调峰、填谷、事故备用等多种功能的特殊电源。其中,静止变频器(SFC,Static Frequency Converter)是其特有的一种重要启动方式,它的功能是在转子建立磁场以后,通过调节可逆机组定子绕组的电流频率,让产生的电磁力矩使发电机逐渐提升转速,直到可逆机组并上电网运行。作为同步驱动的一种新兴方式,静止变
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抽水蓄能电站是目前一种比较大规模的电力储能设施,它运行灵活、反应迅速、是电力系统中具有调峰、填谷、事故备用等多种功能的特殊电源。其中,静止变频器(SFC,Static Frequency Converter)是其特有的一种重要启动方式,它的功能是在转子建立磁场以后,通过调节可逆机组定子绕组的电流频率,让产生的电磁力矩使发电机逐渐提升转速,直到可逆机组并上电网运行。作为同步驱动的一种新兴方式,静止变频启动具有诸多优点:效率高,控制性能好;启动平稳,不存在失步问题;可多台机组共用一套SFC,单机投资价格
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仿金电镀作为一种装饰性镀层,备受研究人员的关注。Cu-Sn合金电镀作为代铬镀层已有多年的历史,电镀工艺成熟且镀层抗腐蚀性良好。若应用于仿金电镀,极具发展前景。因此,开发一种镀液稳定、镀层色泽金黄且耐腐蚀性能良好的新型无氰Cu-Sn合金仿金镀液,具有一定的社会价值和经济效益。若应用于实际工业生产,意义更为重大。本论文首先通过Hull槽实验探讨了在前人实验的基础上改变镀液组分实现无氰仿金电镀的可行性,
由于具备独特的电学和光学特性,氧化锌(Zinc oxide, ZnO)基透明导电薄膜现已广泛应用于薄膜太阳能电池,发光二极管,平面液晶显示和多种其他光电器件中。目前文献中报道的ZnO的n型掺杂主要集中在金属元素的使用上如B、Al、Mn、Ga、In等,而事实上,根据理论研究,F元素也是一种优秀的ZnO的n型掺杂剂。本文中,我们制备了F掺ZnO薄膜(Fluorine-doped zinc oxide,
本文采用化学合成-机械球磨法制备出Si/Cu负极材料,并以聚苯胺为碳源对Si/Cu材料进行改性,经高温固相法得到N掺杂碳材料的Si/Cu/N-C复合负极材料,该复合负极材料的首次库伦效率和循环性能都得到明显提高。利用X线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、恒流充放电、循环伏安、交流阻抗(EIS)等现代分析测试技术系统研究了改性前后复合负极材料的结构、形貌及电化学性能
自16世纪以来,人类大规模采用化石能源等不可再生能源带动社会进步的同时,却也对自然环境产生了巨大的污染。开发利用以太阳能为代表的清洁、可再生能源迫在眉睫。多金属氧簇化合物,简称多酸(POMs),在合适的能级匹配下,该类化合物可以夺取半导体激发态的电子,抑制光生电子和空穴的复合,提高太阳能转换效率。1.利用薄膜自组装技术(Lb L)分别将缺位多酸PMo11、饱和多酸PMo12与铜酞菁(Cu Pc)层
作为超级电容器材料,锰氧化物具有较高的理论比容量。但是,它存在导电性差,电化学循环过程中活性物质溶解等缺点,限制了它的广泛应用。碳材料拥有高的电子导电性、大的比表面积和孔体积,将锰氧化物和碳材料复合能够有效的解决锰氧化物导电性差的问题,提高电极材料的电化学性能。本文利用高温热处理的方法制备锰氧化物/碳复合材料,通过锰源、细化粒径方式、包覆的碳源的差异改变电极材料的导电性和孔结构,为电子的运输和离子
随着经济的快速发展对能源的需求越来越大,目前,我国火力发电量占全部电量的百分之八十以上,对煤炭资源的消耗十分巨大。但是,比较容易开采的露天煤矿和浅层煤矿大都开采完毕或所剩不多,现有的产量已经不能满足经济的快速发展,因此需要加快深层煤炭资源的开采。矿井轨道运输机车是井下主要的交通设施,高性能的机车有利于提升生产效率和经济效益,但是现有的直流牵引和异步牵引电机效率已经做到极致,提升空间很小。永磁同步电
本文对几种电动汽车用驱动电机的优缺点进行了对比分析,其中双凸极电机显示出了其作为电动汽车用驱动电机的优势。对双凸极电机的发展情况进行了归纳,分析了双凸极永磁电机的运行原理,列出了其数学模型。根据电动汽车驱动电机的各项标准,结合永磁电机设计的方法和公式,通过实验室所编写的软件,设计出了一款双凸极永磁轮毂电机。对电机性能分析的几种方法进行了了解,重点突出了本文所采用的有限元分析方法,结合有限元分析的各
在节能环保的时代背景下,电动汽车成为未来汽车技术发展的一个重要方向。永磁同步电机由于诸多优点在电动汽车驱动系统中获得广泛应用。然而,传统电机控制系统中机械式传感器的使用给系统可靠性、稳定性和成本等带来挑战。另一方面,控制系统的整体性能在很大程度上取决于控制器的设计。从这两个方面来说,无传感器控制技术和控制器设计具有重要的理论和工程意义,也是目前永磁同步电机控制技术的研究热点。本文以电动汽车永磁同步
随着全球能源形势和环境污染问题的日益严峻,电力工业的节能减排备受关注。为了实现节能减排,单纯以发电成本最小为目标的经济调度还难以满足电网运行要求,发电调度计划的制定需要综合考虑发电成本、污染气体排放量、购电费用等多个目标以及新能源接入和电网安全等因素。本文针对含风电场和抽水蓄能电站且兼顾安全性、经济性和环保性的大型电力系统多目标有功优化调度问题展开研究。主要研究内容和成果如下:建立了考虑N-1安全