制造业的转型升级有赖于物流业为其提供专业化的物流服务做支撑,外包非核心业务,整合社会经济资源来提高核心竞争力,降低整体运作成本;并且,物流业的快速发展很大程度上有赖于制造业将其物流需求服务外包,从而制造业为物流业创造了极其重要的发展需求基础。所以说,如何提升两者的协同水平,促进各产业的发展具有重要的研究意义。本文从集成场视角对制造业与物流业的协同发展进行了深入的研究,在两业协同集成场中,涉及到的基本范畴有集成体、基核、联接键,通过对两业协同集成场中的范畴进行设计,来主动性地提升两业协同发展的水平,促进产业转型升级,运用集成场理论提升两业协同发展的理论深度,并更好地指导实践。本文首先对制造业与物流业关系、两业协同发展机制、协同模式、实证研究方面的文献进行了全面的整理,做出客观的评述。其次,分析了制造业与物流业协同集成场中合成场元及其内涵,重点对集成体进行阐述,并分析了集成场视角下的制造业与物流业协同发展关系。接着,在论述制造业与物流业协同发展水平评价中,首先分析了影响两业协同发展的影响因素,包括了外部环境因素,集成体内部影响因素以及集成体间关系的影响因素,接着对两者的协同发展阶段进行划分并阐述了每个阶段的特点,结合协同学与复合系统理论构建了协同度测量模型,从定性与定量相结合的方法进行评价协同水平。然后以关中城市群作为实证研究的对象,分析了该区域制造业与物流业的发展现状及存在的问题,对两业协同度进行具体的测算,并结合协同发展阶段,得出关中城市群两业协同发展水平较低的结论,并进一步,选取典型企业作为案例在集成场视角下进行研究,得出集成场理论在制造业与物流业协同发展研究中的适用性及实践指导性。最后,从集成场的视角,对两业协同发展集成场中的基本范畴(集成体、基核、联接键)进行设计,旨在使物流业主导的物流链更好地切入制造业主导的供应链,促进供应链集成的形成,提升两业协同发展水平,实现产业转型升级。