【摘 要】
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从70年代以来,船舶朝着大型化、高速化方向发展,船舶数量不断增加,海难事故时有发生,这对当前的海上通信提出了更高的要求。国际海事组织(IMO)规定国内航行的所有客船及500总
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从70年代以来,船舶朝着大型化、高速化方向发展,船舶数量不断增加,海难事故时有发生,这对当前的海上通信提出了更高的要求。国际海事组织(IMO)规定国内航行的所有客船及500总吨以上的所有货舶均应在2008年7月前安装配备船载自动识别系统(AIS)设备。这将使AIS系统受到严峻地考验,AIS系统的不足逐渐显示出来。本文从海上通信的实际情况出发,第一章引出当前海上通信中AIS系统所面临的问题。第二章提出AIS系统的瓶颈关键在于甚高频(VHF)系统通信频带的不足,导致AIS系统没有足够的带宽应用于海上通信。第三章提出通信领域最新的全球微波接入互操作性(WiMAX)技术,对WiMAX技术的关键技术、结构、特点、网络构架及空中接口规范进行介绍。第四章对采用WiMAX技术的AIS系统的组网及船台设备进行了分析。同时对WiMAX技术的802.16e的通信容量进行了计算与VHF系统进行比较,从中得出802.16e的通信容量明显大于VHF系统。第五章通过MATLAB软件对WiMAX技术的关键技术正交频分复用(OFDM)技术及无线信道幅频特征进行模拟与仿真,以论证WiMAX技术的先进性及实际可行性。最后得出结论WiMAX技术能够很好的应用于AIS系统中,先进的通信技术将为海上船舶的安全航行带来新的希望。
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