情境意识是个体对动态环境信息的感知、理解,以及对未来情境的预测。情境意识在航空安全中的重要作用日益凸显,研究发现,在人因失误导致的飞行事故中,有81%的事故涉及情境意识错误。已有研究发现情境意识过程受认知因素的影响,这些认知因素在情境意识形成过程中发挥积极或消极作用,进而影响个体的绩效。因此,研究相关认知因素对情境意识的影响对复杂社会技术系统的安全、高效操纵具有重要意义。先前研究表明,情境意识不仅依赖于注意,记忆同样被认为是情境意识形成和保持的关键。情境意识的准确性依赖于工作记忆中存储的信息,以及长时记忆中的经验和知识对信息的加工和理解,并对未来环境的预测起重要作用。研究者将记忆相关认知元素也纳入了情境意识理论的建构中。已有研究发现,新手的情境意识表现依赖于个体的工作记忆能力,而专家的情境意识表现则更加依赖于个体的长时工作记忆能力。因此,本研究基于情境意识理论和长时工作记忆理论,通过模拟飞行监控任务对飞行学员情境意识保持的长时工作记忆机制进行探究,以完善记忆在情境意识理论中的作用,进一步为飞行员的选拔及训练、航空人因失误的预防提供理论依据。本研究通过三个实验探讨长时工作记忆的保持效应及其内在的提取结构的作用,并对飞行学员的这种长时工作记忆能力进行挖掘,探索更深层次认知结构的作用。实验一招募33名大学生,30名民航飞行学员,在模拟飞行监控任务中,通过操纵中断任务,考察了中断任务对不同经验被试情境意识保持的影响。结果表明,中断任务复杂性对飞行学员情境意识测量问题回答正确率无显著影响,但是对新手被试来说,中断任务类型对问题回答正确率影响显著,无中断任务条件情境意识测量问题正确率显著高于简单中断任务和复杂任务条件,说明情境意识保持时,新手依赖短时工作记忆而飞行学员依赖长时工作记忆。实验二与实验一被试相同,考察了飞行情境的意义性对不同经验被试情境意识保持的影响,探究长时工作记忆中提取结构对不同经验被试情境意识保持的作用。结果表明,中断任务下,新手被试无论是在飞行情境有意义和无意义情境中,情境意识均保持在较低水平;飞行学员在飞行情境有无意义两个水平上出现了显著差异。在模拟飞行情境有意义的条件下,飞行学员情境意识保持在较高水平;当模拟飞行情境没有意义,与现实飞行情境不符时,飞行学员情境意识保持处于较低水平,显著低于有意义情境,说明飞行学员的长时工作记忆依赖提取结构。基于实验一、实验二的结果,实验三招募30名民航飞行学员,考察中断任务对不同属性的飞行情境中情境意识保持的作用,结果表明,在无中断任务时,异常飞行状态、性能飞行状态和操纵飞行状态情境意识正确率保持在较高水平,三种状态之间无显著差异;在复杂中断任务条件下,异常飞行状态、性能飞行状态情境意识保持正确率在中断任务作用下显著降低,但控制飞行状态情境意识不受中断任务影响,仍旧保持在较高水平,控制飞行状态的情境意识测量问题正确率显著高于异常飞行状态和性能飞行状态,说明存在控制元素构成的长时工作记忆提取结构。综合实验一、二、三的结果以及相关讨论,本研究得出以下结论:（1）新手在中断任务下的情境意识保持依赖短时工作记忆,情境意识的保持容易受中断任务影响;（2）飞行学员在中断任务下的情境意识保持可依赖长时工作记忆技能,情境意识的保持具有中断耐受性;（3）飞行情境中的提取结构影响飞行学员对情境意识的保持,有意义飞行情境比无意义飞行情境能获得更好保持,有意义飞行情境中存在提取结构;（4）飞行情境中存在控制性元素提取结构,该提取结构有助于飞行学员情境意识的保持。本研究结论补充了情境意识理论中工作记忆和长时工作记忆与情境意识之间的关系,实践方面揭示了新手和飞行学员不同的情境意识保持机制,有助于针对不同经验的个体,采取针对性的情境意识保持训练和评估,对提高航空安全具有积极作用。