随着海洋时代的来临，海洋的探索正在如火如荼地进行，在人类对海洋进行探索的同时，也要注重与海洋的和谐共处，不能以破坏海洋的生态环境为代价来换取一时的利益。船舶作为人类海上交通运输工具，承载了全球三分之二的物流运量。但是船舶的使用确实给海洋生态环境带来了巨大影响，其中压载水问题已经成为海洋四大公害之一，必须要引起各方的重视。针对压载水问题，国内外一方面研制了压载水处理装置，另一方面，近年又提出了无压载水型船舶的概念。当前流行的三种无压载水型船舶的设计理念分别为：日本的V型船身概念、美国的贯通流系统概念和荷兰的单一结构船身概念。本文结合V型船身概念，以59000DWT油轮为母型船，按照船舶设计螺旋线和油船设计基本流程，完成无压载水型船舶的初步设计。本文工作主要包括以下方面：首先，阐述保护海洋环境的重要性，举例说明压载水对海洋污染的严重性，而现行压载水处理方法无法完全消除其危害，因此研究无压载水型船舶，开发出完全避免压载水使用的新船型，具有重要意义。其次，论文主体内容围绕四部分进行，分别是无压载水型船舶的船型建立、总布置研究、结构设计和性能计算。船型建立部分主要包括主尺度分析与确定和型线设计；总布置研究主要包括舱室划分、推进器选择和船桨配合及横剖面形状确立；结构设计主要包括结构设计、结构校核、空船重量重心估算和干舷校核；性能计算主要包括静水力计算、舱容计算、装载工况及浮态计算、完整稳性计算、破舱稳性计算和阻力性能估算。最后，得到一种无压载水型船舶的初步设计方案，给出一些有益的结论，简单说明新船型的性能优劣，提出尚需改进之处，为后续的无压载水型船舶的研究工作提供参考。