汽车覆盖件拉延模工序是覆盖件成形的关键工序,覆盖件的拉深成型特点及覆盖件成形质量的要求决定了覆盖件拉延成形必须采用一次成形的方法,因此拉延面工艺型面设计显得尤为重要,设计是否合理直接关系到能否顺利成形出合格的工序件。本文分析了汽车覆盖件的成型特点,并对工艺型面设计中冲压方向、压料面、工艺补充面、拉深筋的设计准则进行了深入的研究。在此基础上建立了基于知识的覆盖件工艺型面设计流程,系统根据产品零件的几何信息及特征信息,与知识库中的相应设计准则相匹配,完成工艺型面的智能化设计。冲压方向的确定对工艺型面的设计及后序工序的设计有很重要的影响,本文提出了最大投影面积法及最小深度法用于冲压方向的优化,突破了传统的以二维方式确定可行域及目标函数的方法,在三维空间内实现冲压方向可行域及目标函数的确定。压料面作为工艺型面设计的的关键内容,直接关系到拉延件能否顺利成形。本文提供了水平、圆柱、圆锥等一次可展曲面的压料面设计模板;采用UG/UDO(User De-fined Object)技术及UG/SO(Smart Object)技术实现了直线扫动法创建压料面;同时,扩充了基于曲线的压料面造型方法。提高了压料面设计的自动化和智能化程度。