航空器要获得商业营运许可,必须取得适航证。适航要求是航空器安全飞行的最低法规性的保障。本文针对自转旋翼机适航审定存在的问题,以及ZX1型自转旋翼机设计工作的适航审定需求,提出解决自转旋翼机适航审定问题的应对策略,并应用于ZX1型自转旋翼机适航审定的工作中。在此基础上,依据自转旋翼机特性,进行了适航审定规范的剪裁研究工作,确定了ZX1型自转旋翼机的初步适航审定规范。以此规范为依据,分别对ZX1型自转旋翼机进行相关适航性的研究工作:基于飞行器安全性设计理论,利用FHA、FMEA和FTA可靠性分析工具对ZX1型自转旋翼机进行了安全性设计分析;针对飞行器的维修性要求,应用CATIA和DELMIA进行了维修性虚拟设计分析;从结构强度设计出发,结合所剪裁的规范的要求,进行了设计载荷的分析研究,得到了必要的载荷数据;结合ZX1项目需求,完成了ZX1型自转旋翼机应用现有飞机起落架的选型符合性分析,以及完成了有关成品件选用的适航体系分析。研究所得出的结论将对ZX1型自转旋翼机进一步的设计工作起到重要的指导作用,并为其适航审定工作提供了所需的技术和数据支持,同时也为此类航空器的适航提供有效方法和借鉴途径。